{"id":24557,"date":"2025-11-03T19:39:00","date_gmt":"2025-11-03T22:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=24557"},"modified":"2025-11-03T19:25:23","modified_gmt":"2025-11-03T22:25:23","slug":"diretor-do-detran-crava-que-sera-quase-impossivel-tirar-a-cnh-apos-nova-lei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/diretor-do-detran-crava-que-sera-quase-impossivel-tirar-a-cnh-apos-nova-lei\/","title":{"rendered":"Diretor do Detran crava que ser\u00e1 quase imposs\u00edvel tirar a CNH ap\u00f3s nova lei"},"content":{"rendered":"\n<p>Uma mudan\u00e7a significativa no processo de obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) no Brasil foi proposta pelo Minist\u00e9rio dos Transportes. Candidatos a motorista poder\u00e3o optar por contratar <strong>instrutores aut\u00f4nomos <\/strong>em vez de frequentar exclusivamente autoescolas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta esteve em consulta p\u00fablica at\u00e9 2 de novembro. Ap\u00f3s essa fase, as sugest\u00f5es ser\u00e3o analisadas pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), que poder\u00e1 adaptar ou aprovar o projeto. A expectativa \u00e9 de que as novas regras entrem em vigor at\u00e9 o final de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Os candidatos ter\u00e3o a op\u00e7\u00e3o de escolher entre treinamento em autoescolas ou com instrutores independentes. Os testes te\u00f3rico e pr\u00e1tico permanecem obrigat\u00f3rios, assegurando a qualidade e seguran\u00e7a na obten\u00e7\u00e3o da CNH.<\/p>\n\n\n\n<p>A flexibilidade visa atender diferentes necessidades e or\u00e7amentos. Para atuar como instrutor aut\u00f4nomo, \u00e9 necess\u00e1rio cumprir pr\u00e9-requisitos espec\u00edficos e obter credenciamento dos Detrans estaduais. Atualmente, o custo para obter a CNH varia entre R$ 3.000 a R$ 5.000, e a nova medida pode <strong>reduzir esse valor em at\u00e9 80%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o diretor de Habilita\u00e7\u00e3o e Ve\u00edculos do Detran-MT, Alessandro de Andrade, em entrevista ao RD News, o fim da obrigatoriedade das autoescolas pode elevar as taxas de reprova\u00e7\u00e3o nas provas te\u00f3rica e pr\u00e1tica do Detran, chegando a <strong>95%<\/strong>, e retardar a emiss\u00e3o do documento.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Implica\u00e7\u00f5es para o mercado<\/h2>\n\n\n\n<p>A inova\u00e7\u00e3o tem provocado debates na sociedade. Enquanto muitos a apoiam como um passo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o, h\u00e1 receios sobre a supervis\u00e3o da forma\u00e7\u00e3o dos motoristas.<\/p>\n\n\n\n<p>Dados indicam que a falha humana \u00e9 respons\u00e1vel por uma parcela significativa dos acidentes no tr\u00e2nsito. Uniformizar o sistema com pr\u00e1ticas internacionais, como a realiza\u00e7\u00e3o de exames em carros autom\u00e1ticos, est\u00e1 alinhado com a tend\u00eancia global de inova\u00e7\u00e3o no ensino de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s essa fase, as sugest\u00f5es ser\u00e3o analisadas pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), que poder\u00e1 adaptar ou aprovar o projeto. A expectativa \u00e9 de que as novas regras entrem em vigor at\u00e9 o final de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma mudan\u00e7a significativa no processo de obten\u00e7\u00e3o da CNH no Brasil foi proposta pelo Minist\u00e9rio dos Transportes.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-24557","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24557"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24562,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24557\/revisions\/24562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}