{"id":25218,"date":"2025-11-07T19:10:26","date_gmt":"2025-11-07T22:10:26","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=25218"},"modified":"2025-11-07T19:10:28","modified_gmt":"2025-11-07T22:10:28","slug":"carro-100-brasileiro-foi-sucesso-de-vendas-no-pais-e-agora-sera-vendido-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/carro-100-brasileiro-foi-sucesso-de-vendas-no-pais-e-agora-sera-vendido-na-europa\/","title":{"rendered":"Carro 100% brasileiro foi sucesso de vendas no pa\u00eds e agora ser\u00e1 vendido na Europa"},"content":{"rendered":"\n

A picape Ram Rampage<\/strong>, concebida e desenvolvida inteiramente no Brasil, est\u00e1 prestes a estrear na Europa, marcando uma expans\u00e3o significativa para a marca Stellantis. O lan\u00e7amento ocorrer\u00e1 durante a Fieracavalli 2025, entre 6 e 9 de novembro em Verona, It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia visa preencher uma lacuna no segmento de picapes intermedi\u00e1rias. Atualmente, a Ram Rampage \u00e9 produzida exclusivamente em Goiana, Pernambuco, e ser\u00e1 exportada diretamente para o continente europeu.<\/p>\n\n\n

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Ram Rampage ser\u00e1 vendida no mercado europeu (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A plataforma da Ram Rampage \u00e9 a Small Wide 4×4, tamb\u00e9m usada por modelos como o Jeep Renegade e a Fiat Toro. Com 5,02 metros de comprimento, a picape acomoda uma carga de at\u00e9 1.015 kg.<\/p>\n\n\n\n

A motoriza\u00e7\u00e3o principal \u00e9 um 2.0 turbodiesel de 170 cv, com torque de 38,7 kgfm, acoplado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas. Este conjunto j\u00e1 provou sua efici\u00eancia e deve conquistar os consumidores europeus.<\/p>\n\n\n\n

Mercado europeu<\/h2>\n\n\n\n

A chegada da Ram Rampage \u00e0 Europa tenta se alinhar com as pr\u00e1ticas automobil\u00edsticas locais. O motor a gasolina foi escolhido para o mercado europeu, atendendo \u00e0s prefer\u00eancias atuais.<\/p>\n\n\n\n

Posicionada entre SUVs e picapes maiores, a Ram Rampage oferece uma alternativa compacta e pr\u00e1tica para as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito na Europa, onde a \u00eanfase \u00e9 em efici\u00eancia e espa\u00e7o reduzido.<\/p>\n\n\n\n

A meta \u00e9 atrair consumidores que buscam robustez e conforto sem optar por ve\u00edculos maiores. Adicionalmente, a picape brasileira representa uma oportunidade para aumentar as vendas da Ram na Europa, onde a demanda por ve\u00edculos que combinam capacidade off-road e praticidade \u00e9 not\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

O desenvolvimento da Ram Rampage envolveu mais de 800 profissionais e consumiu mais de 1,2 milh\u00e3o de horas de trabalho no Brasil. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Concebido e desenvolvido inteiramente no Brasil, carro est\u00e1 prestes a estrear na Europa.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":11027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-25218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25218"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25220,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25218\/revisions\/25220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}