{"id":25283,"date":"2025-11-10T12:03:03","date_gmt":"2025-11-10T15:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=25283"},"modified":"2025-11-11T19:08:58","modified_gmt":"2025-11-11T22:08:58","slug":"e-verdade-que-idosos-nao-vao-mais-pagar-pedagio-checamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/e-verdade-que-idosos-nao-vao-mais-pagar-pedagio-checamos\/","title":{"rendered":"\u00c9 verdade que idosos n\u00e3o v\u00e3o mais pagar ped\u00e1gio? Checamos!"},"content":{"rendered":"\n

Se voc\u00ea viu publica\u00e7\u00f5es afirmando que pessoas acima de 60 anos agora est\u00e3o isentas do pagamento de ped\u00e1gio em todo o Brasil, cuidado: a informa\u00e7\u00e3o \u00e9 falsa<\/strong>.
Atualmente, n\u00e3o existe nenhuma lei federal<\/strong> que garanta gratuidade em ped\u00e1gios para idosos.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o Estatuto da Pessoa Idosa (Lei n\u00ba 10.741\/2003)<\/strong>, cidad\u00e3os com 60 anos ou mais t\u00eam direito \u00e0 gratuidade no transporte coletivo urbano<\/strong> e descontos em viagens interestaduais<\/strong>, mas ped\u00e1gios n\u00e3o fazem parte desses benef\u00edcios<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Assim, motoristas idosos continuam pagando normalmente as tarifas em rodovias federais, estaduais e municipais. O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/strong> considera infra\u00e7\u00e3o grave<\/strong> deixar de pagar o ped\u00e1gio, com multa de R$ 195,23<\/strong>, cinco pontos na CNH<\/strong> e obriga\u00e7\u00e3o de quitar o valor devido<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Projetos de lei ainda em an\u00e1lise<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O tema \u00e9 antigo e periodicamente ganha for\u00e7a no Congresso. Uma das primeiras propostas \u00e9 o PL 6886\/2010, apresentado pelo deputado federal Luiz Carlos Hauly (Podemos-PR), que prop\u00f5e a isen\u00e7\u00e3o do ped\u00e1gio em rodovias federais para motoristas com mais de 60 anos. O projeto est\u00e1 tramitando em conjunto (apensado) com o PL 3068\/2004 e ainda aguarda an\u00e1lise na C\u00e2mara dos Deputados.<\/p>\n\n\n\n

Outras tentativas, como o PL 5175\/2013 (de S\u00e9rgio Zveiter), tamb\u00e9m buscavam incluir o benef\u00edcio no Estatuto do Idoso, mas foram arquivadas.<\/p>\n\n\n\n

Mais recentemente, o PL 518\/2023, do deputado Max Lemos, prop\u00f5e a isen\u00e7\u00e3o para idosos acima de 70 anos e pessoas com defici\u00eancia, mas ainda n\u00e3o foi votado na Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n\n\n\n

E quanto ao projeto em S\u00e3o Paulo?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A confus\u00e3o mais recente come\u00e7ou com o PL 220\/2025<\/strong>, apresentado na Assembleia Legislativa de S\u00e3o Paulo<\/strong>. O texto sugeria a isen\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio para idosos nas rodovias estaduais \u2014 inclusive nas concedidas \u00e0 iniciativa privada.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, o projeto foi retirado dias depois pelo pr\u00f3prio autor<\/strong>, o deputado estadual Paulo Fiorilo (PT)<\/strong>. Mesmo assim, o texto continuou circulando fora de contexto nas redes sociais, dando origem ao boato.<\/p>\n\n\n\n

O que pode mudar no futuro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Embora n\u00e3o exista isen\u00e7\u00e3o nacional<\/strong> para idosos, o Supremo Tribunal Federal (STF)<\/strong> reconheceu em 2025 a validade de uma lei estadual que concedia isen\u00e7\u00e3o a pessoas com defici\u00eancia<\/strong>.

Esse precedente abre possibilidade jur\u00eddica<\/strong> para que estados criem regras semelhantes<\/strong> voltadas a idosos \u2014 desde que respeitem os contratos de concess\u00e3o<\/strong> com as empresas que administram as rodovias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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