{"id":25529,"date":"2025-11-11T19:42:00","date_gmt":"2025-11-11T22:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=25529"},"modified":"2025-11-11T19:34:13","modified_gmt":"2025-11-11T22:34:13","slug":"a-partir-deste-ano-sera-regra-usar-veiculos-eletricos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/a-partir-deste-ano-sera-regra-usar-veiculos-eletricos-no-brasil\/","title":{"rendered":"A partir deste ano, ser\u00e1 “regra” usar ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

O Brasil prossegue com avan\u00e7o significativo em sua frota veicular, impulsionado por uma transi\u00e7\u00e3o para uma estrutura mais sustent\u00e1vel. Um estudo recente realizado pelo Instituto MBCBrasil em colabora\u00e7\u00e3o com a LCA Consultores projeta um crescimento de 44 vezes na frota de ve\u00edculos eletrificados <\/strong>no Brasil at\u00e9 2040.<\/p>\n\n\n\n

Essa transforma\u00e7\u00e3o est\u00e1 ancorada na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, que se concentra em biocombust\u00edveis como etanol e biometano, al\u00e9m da eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O uso de biocombust\u00edveis e a eletrifica\u00e7\u00e3o oferecem um potencial de lideran\u00e7a ao Brasil na mobilidade de baixo carbono. Os ve\u00edculos h\u00edbridos e h\u00edbridos-flex devem representar 72% da frota eletrificada, com potencial para serem uma nova regra geral. Esses modelos, que combinam motores el\u00e9tricos e combust\u00edveis alternativos, prometem aumentar a efici\u00eancia energ\u00e9tica e reduzir as emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Investimentos<\/h2>\n\n\n\n

Para sustentar esse crescimento, o Brasil precisar\u00e1 investir significativamente em infraestrutura de recarga. Estima-se que ser\u00e3o necess\u00e1rias cerca de 807 mil novas esta\u00e7\u00f5es p\u00fablicas de recarga at\u00e9 2040, representando uma oportunidade de R$ 25 bilh\u00f5es para o setor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Esse investimento ser\u00e1 crucial para suportar o crescimento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e promover o desenvolvimento de novas tecnologias.<\/p>\n\n\n\n

Com uma infraestrutura adequada, o pa\u00eds estar\u00e1 mais bem posicionado para incrementar o uso de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Al\u00e9m disso, os biocombust\u00edveis continuam sendo um componente-chave, com o etanol e o biometano substituindo parcialmente o diesel no transporte pesado, o que contribui para a descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Os biocombust\u00edveis<\/strong> s\u00e3o um trunfo estrat\u00e9gico para o Brasil. O etanol deve ver a demanda aumentar em 2,4 vezes at\u00e9 2040, especialmente em setores como avia\u00e7\u00e3o e transporte mar\u00edtimo, ambos buscando alternativas mais sustent\u00e1veis. O biometano tamb\u00e9m se destaca, podendo substituir at\u00e9 70% do consumo de diesel nos segmentos de transporte pesado.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Transforma\u00e7\u00e3o est\u00e1 ancorada na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. Veja detalhes.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":13367,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-25529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25529"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25532,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25529\/revisions\/25532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}