{"id":26603,"date":"2025-11-23T14:43:00","date_gmt":"2025-11-23T17:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=26603"},"modified":"2025-11-19T20:02:38","modified_gmt":"2025-11-19T23:02:38","slug":"nova-marca-de-carros-chinesa-chega-ao-brasil-e-pode-superar-a-byd-conheca-o-primeiro-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/nova-marca-de-carros-chinesa-chega-ao-brasil-e-pode-superar-a-byd-conheca-o-primeiro-carro\/","title":{"rendered":"Nova marca de carros chinesa chega ao Brasil e pode superar a BYD; conhe\u00e7a o primeiro carro"},"content":{"rendered":"\n<p>A parceria entre <strong>Geely <\/strong>e<strong> Renault<\/strong> avan\u00e7a no setor automotivo brasileiro com a produ\u00e7\u00e3o nacional do <strong>Geely EX5 h\u00edbrido. <\/strong>A produ\u00e7\u00e3o come\u00e7ar\u00e1 na f\u00e1brica da Renault em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, Paran\u00e1, no segundo semestre de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Este projeto envolve um investimento significativo de R$ 3,8 bilh\u00f5es, visando o fortalecimento da infraestrutura para ve\u00edculos eletrificados no Brasil. O investimento visa criar uma base s\u00f3lida para novos lan\u00e7amentos.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/GeelyEX5_@rodolfobuhrer_003-e1753890331249-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-26604\" style=\"width:505px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/GeelyEX5_@rodolfobuhrer_003-e1753890331249-1200x675.webp 1200w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/GeelyEX5_@rodolfobuhrer_003-e1753890331249-300x169.webp 300w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/GeelyEX5_@rodolfobuhrer_003-e1753890331249-768x432.webp 768w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/GeelyEX5_@rodolfobuhrer_003-e1753890331249-150x84.webp 150w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/GeelyEX5_@rodolfobuhrer_003-e1753890331249-750x422.webp 750w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/GeelyEX5_@rodolfobuhrer_003-e1753890331249-1140x641.webp 1140w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/GeelyEX5_@rodolfobuhrer_003-e1753890331249.webp 1280w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Geely EX5\u00a0(Divulga\u00e7\u00e3o\/Geely)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica<\/h2>\n\n\n\n<p>O Geely EX5 h\u00edbrido ser\u00e1 montado na plataforma GEA, a mesma utilizada em modelos el\u00e9tricos da marca. Este SUV h\u00edbrido plug-in unir\u00e1 um motor 1.5 aspirado de 111 cv a um motor el\u00e9trico de 238 cv, prometendo alta efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n<p>O modelo posiciona a Geely em competi\u00e7\u00e3o direta com modelos como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6, oferecendo at\u00e9 120 km de autonomia el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Especifica\u00e7\u00f5es&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Com dimens\u00f5es destacadas, o EX5 EM-i mede 4,74 metros de comprimento e 1,90 metro de largura. O entre-eixos \u00e9 de 2,75 metros, garantindo espa\u00e7o e conforto. A potente configura\u00e7\u00e3o de bateria permite uma <strong>autonomia total impressionante de cerca de 1.420 km, <\/strong>de acordo com o ciclo de teste chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse alcance significativo atende demandas tanto de efici\u00eancia quanto de necessidades pr\u00e1ticas para viagens longas.<\/p>\n\n\n\n<p>A colabora\u00e7\u00e3o entre Geely e Renault visa mais do que a produ\u00e7\u00e3o do EX5: anuncia uma coopera\u00e7\u00e3o industrial potencialmente transformadora no mercado.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projeto envolve um investimento significativo de R$ 3,8 bilh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":11027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-26603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26605,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26603\/revisions\/26605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}