{"id":26760,"date":"2025-11-21T16:45:30","date_gmt":"2025-11-21T19:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=26760"},"modified":"2025-11-21T16:45:32","modified_gmt":"2025-11-21T19:45:32","slug":"byd-derruba-o-preco-do-dolphin-mini-e-carro-agora-sai-por-menos-de-r-100-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/byd-derruba-o-preco-do-dolphin-mini-e-carro-agora-sai-por-menos-de-r-100-mil\/","title":{"rendered":"BYD derruba o pre\u00e7o do Dolphin Mini e carro agora sai por menos de R$ 100 mil"},"content":{"rendered":"\n<p>A montadora chinesa <strong>BYD<\/strong> adotou uma nova estrat\u00e9gia para o mercado brasileiro, baixando os pre\u00e7os de seus ve\u00edculos em at\u00e9 R$ 56 mil a partir de 20 de novembro. A redu\u00e7\u00e3o \u00e9 voltada para vendas diretas, beneficiando CNPJs, pessoas com defici\u00eancia (PCD) e taxistas.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta a\u00e7\u00e3o incluir\u00e1 isen\u00e7\u00f5es de IPI e ICMS, alavancando a competitividade dos modelos Song Pro GL, King GL e Dolphin Mini GL.<\/p>\n\n\n\n<p>O prop\u00f3sito da BYD com essa abordagem \u00e9 impulsionar as vendas diretas no Brasil, sobretudo no mercado de eletrifica\u00e7\u00e3o. Atualmente, 40% dos ve\u00edculos el\u00e9tricos vendidos no pa\u00eds s\u00e3o adquiridos por motoristas de aplicativo. A BYD planeja aumentar essa cifra, objetivando que as vendas diretas representem metade do total at\u00e9 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>A pol\u00edtica de pre\u00e7os agressiva busca atrair pequenos neg\u00f3cios e empreendedores individuais, movimentando o mercado. Essa mudan\u00e7a pode alterar a maneira como os brasileiros adquirem ve\u00edculos, destacando-se no competitivo segmento de carros eletrificados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pre\u00e7os atraentes&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>A redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os nos modelos da BYD segue as isen\u00e7\u00f5es fiscais planejadas. O Song Pro GL, anteriormente custando R$ 189.990, est\u00e1 agora dispon\u00edvel por R$ 160.000 para CNPJ, R$ 148.000 para PCD e R$ 133.000 para taxistas.<\/p>\n\n\n\n<p>O King GL, que tinha pre\u00e7o original de R$ 169.990, caiu para R$ 143.990 para CNPJ, R$ 132.000 para PCD e R$ 125.000 para taxistas. O Dolphin Mini GL, por sua vez, passou de R$ 119.900 para R$ 103.000 para CNPJ e <strong>R$ 99.000 <\/strong>para PCD e taxistas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produ\u00e7\u00e3o nacional e vantagens log\u00edsticas<\/h2>\n\n\n\n<p>Com a produ\u00e7\u00e3o local em Cama\u00e7ari, Bahia, a BYD busca reduzir custos log\u00edsticos e afirmar sua presen\u00e7a no mercado de ve\u00edculos eletrificados brasileiros. A fabrica\u00e7\u00e3o nacional permite que a empresa ofere\u00e7a modelos a pre\u00e7os mais competitivos, enfrentando concorrentes como o Renault Kwid E-Tech.<\/p>\n\n\n\n<p>A aceita\u00e7\u00e3o crescente de carros eletrificados no pa\u00eds vislumbra um cen\u00e1rio favor\u00e1vel para a BYD, que j\u00e1 possui uma fatia relevante do mercado. Os pre\u00e7os competitivos combinados com incentivos fiscais tornam a marca ainda mais atraente para consumidores focados em efici\u00eancia e sustentabilidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A montadora chinesa BYD adotou uma nova estrat\u00e9gia para o mercado brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":11832,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-26760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26760"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26760\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26761,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26760\/revisions\/26761"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}