{"id":27035,"date":"2025-11-25T15:32:36","date_gmt":"2025-11-25T18:32:36","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=27035"},"modified":"2025-11-25T15:32:38","modified_gmt":"2025-11-25T18:32:38","slug":"byd-estreia-novo-carro-e-modelo-deve-chegar-ao-brasil-em-breve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/byd-estreia-novo-carro-e-modelo-deve-chegar-ao-brasil-em-breve\/","title":{"rendered":"BYD estreia novo carro e modelo deve chegar ao Brasil em breve"},"content":{"rendered":"\n

A BYD<\/strong> expandiu sua linha de SUVs compactos el\u00e9tricos ao apresentar o Atto 2 DM-i<\/strong>, uma vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in, em Barcelona, Espanha. Este modelo, conhecido no Brasil como BYD Yuan Pro, \u00e9 parte da estrat\u00e9gia da empresa para solidificar sua presen\u00e7a nos mercados europeu e global. O ve\u00edculo promete uma autonomia total de 1.020 km, sendo emblem\u00e1tico no setor de mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Atto 2 DM-i (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/BYD)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

O Atto 2 DM-i integra um sistema h\u00edbrido plug-in, combinando um motor a combust\u00e3o com um motor el\u00e9trico e uma bateria de alta capacidade. Destaca-se na configura\u00e7\u00e3o Boost, que oferece at\u00e9 90 km de autonomia el\u00e9trica pura.<\/p>\n\n\n\n

Essa tecnologia avan\u00e7ada, chamada Super Hybrid DM, proporciona efici\u00eancia energ\u00e9tica e versatilidade ao motorista. Com pot\u00eancia variando entre 166 cv e 212 cv em suas vers\u00f5es Active e Boost, o SUV se posiciona como uma solu\u00e7\u00e3o eficiente e moderna no segmento de ve\u00edculos eletrificados.<\/p>\n\n\n\n

Design e funcionalidades <\/h2>\n\n\n\n

O design do Atto 2 DM-i \u00e9 altamente funcional.<\/strong> Com 4,3 metros de comprimento, o SUV possui uma grade frontal ampliada para um melhor resfriamento, caracter\u00edstica essencial para sua motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida.<\/p>\n\n\n\n

No interior, o ve\u00edculo vem equipado com uma tela de 12,8 polegadas, bancos de couro vegano e recursos tecnol\u00f3gicos avan\u00e7ados, como carregamento por indu\u00e7\u00e3o e o sistema Vehicle-to-Load (V2L), que permite o fornecimento de energia a dispositivos externos.<\/p>\n\n\n\n

Expectativas para o mercado brasileiro<\/h2>\n\n\n\n

A expectativa para o lan\u00e7amento do BYD Yuan Pro PHEV no Brasil \u00e9 alta, especialmente devido \u00e0 crescente demanda por SUVs h\u00edbridos. Atualmente, apenas a vers\u00e3o el\u00e9trica est\u00e1 dispon\u00edvel no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia da BYD pode incluir a introdu\u00e7\u00e3o do modelo h\u00edbrido, potencialmente revolucionando o mercado local com uma op\u00e7\u00e3o que alia efici\u00eancia energ\u00e9tica a um pre\u00e7o competitivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A BYD expandiu sua linha de SUVs compactos el\u00e9tricos. Veja imagem.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":27037,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-27035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27035"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27039,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27035\/revisions\/27039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}