{"id":27059,"date":"2025-11-29T20:31:00","date_gmt":"2025-11-29T23:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=27059"},"modified":"2025-11-25T17:25:02","modified_gmt":"2025-11-25T20:25:02","slug":"carros-que-fizeram-sucesso-nos-anos-70-voltam-a-ser-vendidos-pela-chevrolet-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/carros-que-fizeram-sucesso-nos-anos-70-voltam-a-ser-vendidos-pela-chevrolet-no-brasil\/","title":{"rendered":"Carros que fizeram sucesso nos anos 70 voltam a ser vendidos pela Chevrolet no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Chevrolet vai trazer de volta \u00e0s ruas alguns dos carros mais emblem\u00e1ticos de sua hist\u00f3ria no Brasil. Como parte das comemora\u00e7\u00f5es de seus 100 anos no pa\u00eds, a montadora lan\u00e7ou o programa Chevrolet Vintage<\/strong>, que re\u00fane restaura\u00e7\u00f5es completas de modelos cl\u00e1ssicos e vers\u00f5es restomod \u2014 mantendo o design original, mas incorporando tecnologias modernas.<\/p>\n\n\n\n

Quatro ve\u00edculos j\u00e1 est\u00e3o confirmados para voltar \u00e0s m\u00e3os de colecionadores em 2025: Monza 500 EF 1990<\/strong>, Omega CD 1994<\/strong>, Opala SS 1979<\/strong> e S10 Rally 2004<\/strong>. Um Kadett GSi 1992<\/strong> tamb\u00e9m est\u00e1 em fase final de prepara\u00e7\u00e3o e deve ser o pr\u00f3ximo da lista.<\/p>\n\n\n\n

\u00cdcones originais e vers\u00f5es modernizadas: como ser\u00e3o os \u201cnovos cl\u00e1ssicos\u201d da GM<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O programa foi apresentado no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba (SP), pelo presidente da GM Am\u00e9rica do Sul, Santiago Chamorro. Cada ve\u00edculo passa por um processo rigoroso de reconstru\u00e7\u00e3o, conduzido diretamente pela engenharia da montadora e pelo acervo hist\u00f3rico da marca \u2014 que inclui manuais, amostras de acabamento e arquivos t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n

O que cada modelo recebe:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Monza 500 EF 1990<\/strong>
    Restaurado para reproduzir exatamente a vers\u00e3o original \u2014 pioneira no Brasil com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica.<\/li>\n\n\n\n
  • Omega CD 1994<\/strong>
    Reconstru\u00eddo com fidelidade est\u00e9tica, mas equipado com motor atualizado e kit\u00a0Irmscher 3.6L<\/strong>, mantendo esp\u00edrito cl\u00e1ssico e desempenho moderno.<\/li>\n\n\n\n
  • Opala SS 1979<\/strong>
    Ganha motor\u00a04.1L com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<\/strong>, unindo autenticidade e performance.<\/li>\n\n\n\n
  • S10 Rally 2004<\/strong>
    Criada originalmente para o Rally dos Sert\u00f5es, foi adaptada para rodar legalmente nas ruas.<\/li>\n\n\n\n
  • Kadett GSi 1992<\/strong>
    Em fase final de acabamento para integrar o programa em breve.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Todos os carros passam por ensaios de frenagem, dirigibilidade, ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o<\/strong>, cumprindo padr\u00f5es atuais de qualidade e seguran\u00e7a. At\u00e9 detalhes como o tom do zinco dos parafusos<\/strong> foram reproduzidos conforme a \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

    Edi\u00e7\u00e3o limitada e leil\u00e3o beneficente<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Apesar do entusiasmo dos f\u00e3s, os modelos n\u00e3o estar\u00e3o dispon\u00edveis nas concession\u00e1rias. O Chevrolet Vintage ter\u00e1 apenas dez unidades<\/strong>, todas \u00fanicas, que ser\u00e3o leiloadas em etapas a partir de 2025<\/strong>, com participa\u00e7\u00e3o presencial e online.<\/p>\n\n\n\n

    Parte da renda ser\u00e1 destinada ao Instituto General Motors (IGM)<\/strong>, respons\u00e1vel por projetos sociais no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

    A iniciativa coloca o pa\u00eds alinhado a pr\u00e1ticas comuns nos Estados Unidos e na Europa, onde montadoras mant\u00eam programas oficiais de preserva\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos hist\u00f3ricos. Para a Chevrolet, \u00e9 tamb\u00e9m uma maneira de homenagear a mem\u00f3ria afetiva de gera\u00e7\u00f5es de brasileiros.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cResgatar e transformar esses modelos em pe\u00e7as \u00fanicas de cole\u00e7\u00e3o \u00e9 uma forma de honrar o legado da Chevrolet e oferecer algo especial aos apaixonados por carros\u201d, afirmou Santiago Chamorro.<\/p>\n\n\n\n

    Com o Vintage, os cl\u00e1ssicos da marca ganham uma nova chance de brilhar \u2014 agora com tecnologia atual, acabamento de \u00e9poca e um forte toque de nostalgia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A Chevrolet vai trazer de volta \u00e0s ruas alguns dos carros mais emblem\u00e1ticos de sua hist\u00f3ria no Brasil. Como parte das comemora\u00e7\u00f5es de seus 100 anos no pa\u00eds, a montadora lan\u00e7ou o programa Chevrolet Vintage, que re\u00fane restaura\u00e7\u00f5es completas de modelos cl\u00e1ssicos e vers\u00f5es restomod \u2014 mantendo o design original, mas incorporando tecnologias modernas. Quatro ve\u00edculos […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":21277,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-27059","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27059"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27064,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27059\/revisions\/27064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}