{"id":28293,"date":"2025-12-07T07:13:00","date_gmt":"2025-12-07T10:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=28293"},"modified":"2025-12-04T21:42:12","modified_gmt":"2025-12-05T00:42:12","slug":"reviravolta-autoescolas-podem-voltar-a-ser-obrigatorias-para-tirar-a-cnh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/reviravolta-autoescolas-podem-voltar-a-ser-obrigatorias-para-tirar-a-cnh\/","title":{"rendered":"Reviravolta: autoescolas podem voltar a ser obrigat\u00f3rias para tirar a CNH"},"content":{"rendered":"\n

Entidades que representam autoescolas em todo o pa\u00eds anunciaram que v\u00e3o recorrer ao Supremo Tribunal Federal (STF)<\/strong> e mobilizar o Congresso Nacional<\/strong> para tentar derrubar a resolu\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran)<\/strong> que retirou a obrigatoriedade de aulas em autoescola para obten\u00e7\u00e3o da CNH nas categorias A e B. A norma, aprovada na segunda-feira (1\u00ba), reduz a carga hor\u00e1ria pr\u00e1tica e oferece gratuitamente o curso te\u00f3rico em formato EaD<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Autoescolas (Feneauto)<\/strong> pretende protocolar uma a\u00e7\u00e3o no STF e apoiar um projeto de decreto legislativo para sustar a resolu\u00e7\u00e3o, que foi aprovada por unanimidade pelo Contran e ainda aguarda publica\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As entidades argumentam que a decis\u00e3o foi tomada \u201csem di\u00e1logo\u201d e pode causar uma ruptura econ\u00f4mica no setor, que tem nas aulas obrigat\u00f3rias sua principal fonte de receita. Para o presidente do Sindicato das Autoescolas de S\u00e3o Paulo (Sindautoescola.SP), Jos\u00e9 Guedes<\/strong>, a mudan\u00e7a compromete a qualidade da forma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Feneauto tamb\u00e9m acusou o governo de \u201catropelar tr\u00e2mites\u201d ao levar o texto \u00e0 vota\u00e7\u00e3o sem consulta pr\u00e9via ao setor, que atua h\u00e1 quase tr\u00eas d\u00e9cadas na forma\u00e7\u00e3o de motoristas.<\/p>\n\n\n\n

Governo defende redu\u00e7\u00e3o de custos e acesso para 50 milh\u00f5es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Do outro lado, o Minist\u00e9rio dos Transportes argumenta que a mudan\u00e7a atende cerca de 50 milh\u00f5es de brasileiros<\/strong> que ou dirigem sem habilita\u00e7\u00e3o, ou est\u00e3o em idade para tirar a CNH, mas n\u00e3o conseguem por causa do alto custo. Estimativas do pr\u00f3prio governo indicam que o novo modelo pode baratear em at\u00e9 80%<\/strong> o processo de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, segundo dados da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito, o custo m\u00e9dio para obter a CNH ultrapassa R$ 3,2 mil<\/strong>, podendo chegar a R$ 5 mil em algumas capitais \u2014 valor composto majoritariamente pelas despesas com autoescolas.<\/p>\n\n\n\n

A resolu\u00e7\u00e3o permite que a parte te\u00f3rica seja feita gratuitamente, reduz as horas pr\u00e1ticas obrigat\u00f3rias e autoriza o candidato a contratar instrutores aut\u00f4nomos para as aulas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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