{"id":28797,"date":"2025-12-10T10:09:05","date_gmt":"2025-12-10T13:09:05","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=28797"},"modified":"2025-12-10T17:17:09","modified_gmt":"2025-12-10T20:17:09","slug":"governo-alerta-para-o-pior-engarrafamento-de-2025-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/governo-alerta-para-o-pior-engarrafamento-de-2025-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Governo alerta para o pior engarrafamento de 2025 em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo enfrentou, no fim da tarde desta ter\u00e7a-feira (9),&nbsp;<strong>o maior congestionamento de 2025<\/strong>, ap\u00f3s uma greve surpresa de motoristas e cobradores de \u00f4nibus coincidir com forte chuva e reflexos de um ciclone extratropical. \u00c0s 19h, a capital atingiu&nbsp;<strong>1.486 km de lentid\u00e3o<\/strong>, segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade e Tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>A paralisa\u00e7\u00e3o afetou&nbsp;<strong>3,3 milh\u00f5es de passageiros<\/strong>&nbsp;e obrigou a prefeitura a suspender o rod\u00edzio de ve\u00edculos. \u201cA Prefeitura de S\u00e3o Paulo determinou a suspens\u00e3o do rod\u00edzio de ve\u00edculos na tarde desta ter\u00e7a-feira em raz\u00e3o da paralisa\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus na cidade\u201d, informou a administra\u00e7\u00e3o municipal em nota.<\/p>\n\n\n\n<p>O movimento teve in\u00edcio por volta das 16h, quando motoristas e cobradores recolheram os \u00f4nibus \u00e0s garagens. O sindicato afirma que as empresas que operam o transporte p\u00fablico&nbsp;<strong>atrasaram o pagamento do 13\u00ba sal\u00e1rio<\/strong>&nbsp;e apresentaram uma proposta de adiamento que n\u00e3o foi aceita.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a prefeitura, por\u00e9m, a paralisa\u00e7\u00e3o ocorreu&nbsp;<strong>\u201csem aviso pr\u00e9vio e em descumprimento \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o\u201d<\/strong>, e o munic\u00edpio registrou boletim de ocorr\u00eancia contra as concession\u00e1rias. A gest\u00e3o tamb\u00e9m reiterou que o pagamento do 13\u00ba \u201c\u00e9 responsabilidade exclusiva das empresas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Sem \u00f4nibus, milhares de passageiros se deslocaram para carros, aplicativos e transporte alternativo \u2014 justamente no hor\u00e1rio de pico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Chuva intensa e ciclone aumentaram o caos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A situa\u00e7\u00e3o foi agravada pelo impacto indireto de um&nbsp;<strong>ciclone extratropical<\/strong>, que passou pela costa da Regi\u00e3o Sul e trouxe chuva constante e rajadas de vento para a Grande S\u00e3o Paulo. A Enel informou que cerca de&nbsp;<strong>100 mil clientes ficaram sem energia<\/strong>&nbsp;durante a tarde.<\/p>\n\n\n\n<p>A soma de tr\u00e2nsito, chuva e apag\u00f5es travou diversos corredores vi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes do recorde desta ter\u00e7a, o maior engarrafamento do ano havia sido registrado em&nbsp;<strong>8 de agosto<\/strong>, quando uma tempestade causou&nbsp;<strong>1.335 km<\/strong>&nbsp;de lentid\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>N\u00edveis se aproximam da era pr\u00e9-pandemia<\/strong><\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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Mesmo assim, especialistas apontam que S\u00e3o Paulo se aproxima novamente dos piores n\u00edveis de congestionamento desde 2019, quando a cidade registrou um pico hist\u00f3rico de&nbsp;<strong>1.902 km<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A prefeitura ainda n\u00e3o informou quando o rod\u00edzio voltar\u00e1 a vigorar normalmente, mas refor\u00e7ou que segue monitorando a recupera\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus e os efeitos do mau tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e3o Paulo enfrentou, no fim da tarde desta ter\u00e7a-feira (9),&nbsp;o maior congestionamento de 2025, ap\u00f3s uma greve surpresa de motoristas e cobradores de \u00f4nibus coincidir com forte chuva e reflexos de um ciclone extratropical. \u00c0s 19h, a capital atingiu&nbsp;1.486 km de lentid\u00e3o, segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade e Tr\u00e2nsito. 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