Diante de um sem\u00e1foro, seja esperando a luz ficar verde ou tentando acelerar para conseguir passar antes que ele fique vermelho, voc\u00ea j\u00e1 parou para pensar quem decide o tempo dele? Quanto tempo exatamente um sem\u00e1foro fica aberto ou fechado? E quem decide isso? E como? Continue lendo que n\u00f3s vamos tentar te explicar.<\/p>\n\n\n\n
Como voc\u00ea provavelmente j\u00e1 percebeu, n\u00e3o existe uma regra para isso. O tempo do sem\u00e1foro depende muito de fatores espec\u00edficos dos locais onde eles est\u00e3o, vari\u00e1veis como n\u00famero e fluxo de ve\u00edculos, congestionamento, extens\u00e3o das vias, entre outros. O processo de descobrir qual o tempo adequado envolve f\u00f3rmulas matem\u00e1ticas e varia bastante de cidade para cidade, ficando sob responsabilidade dos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito municipais – pelo menos \u00e9 assim que funciona aqui no Brasil. Inclusive, existem tecnologias diferentes para tentar tornar esse tempo mais adequado, tanto para pedestres quanto motoristas.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o Summit Mobilidade, em S\u00e3o Paulo, muitos cruzamentos contam com sensores embaixo do asfalto, que medem a velocidade do ciclo dos sem\u00e1foros de acordo com o n\u00famero de carros parados na via. Os sem\u00e1foros da capital paulista tamb\u00e9m consideram a velocidade m\u00e9dia dos pedestres, o que prejudica grupos como os idosos, que caminham mais devagar.<\/p>\n\n\n\n
No geral, essa quest\u00e3o dos idosos \u00e9 um problema em v\u00e1rios locais, j\u00e1 que sem\u00e1foros normalmente consideram que os pedestres v\u00e3o atravessar a vida a 1,2 metro por segundo, mas idosos e pessoas com dificuldade de locomo\u00e7\u00e3o costumam chegar a “apenas” 0,75 metros por segundo. As cr\u00edticas j\u00e1 fizeram muitas cidades aumentarem o tempo dado aos pedestres nos seus sem\u00e1foros.<\/p>\n\n\n\n