{"id":29884,"date":"2025-12-18T20:47:19","date_gmt":"2025-12-18T23:47:19","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=29884"},"modified":"2025-12-18T20:52:48","modified_gmt":"2025-12-18T23:52:48","slug":"exercito-brasileiro-bate-o-martelo-sobre-compra-de-65-tanques-alemaes-em-negocio-de-r-63-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/exercito-brasileiro-bate-o-martelo-sobre-compra-de-65-tanques-alemaes-em-negocio-de-r-63-bilhoes\/","title":{"rendered":"Ex\u00e9rcito brasileiro bate o martelo sobre compra de 65 tanques alem\u00e3es em neg\u00f3cio de R$ 6,3 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

O Ex\u00e9rcito Brasileiro descartou<\/strong> recentemente a aquisi\u00e7\u00e3o dos tanques Leopard 2A6 oferecidos pela Alemanha. A proposta inclu\u00eda 65 unidades <\/strong>desses blindados, mas, ap\u00f3s an\u00e1lise de condi\u00e7\u00f5es, custos e alinhamento estrat\u00e9gico, a compra foi recusada. Os ve\u00edculos n\u00e3o atendem \u00e0s necessidades de moderniza\u00e7\u00e3o da frota brasileira.<\/p>\n\n\n

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Tanques Leopard 2A6 (Foto: Por 7th Army Training Command from Grafenwoehr, Germany\/Wikimedia Commons)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A decis\u00e3o foi influenciada por diversos fatores, incluindo o pre\u00e7o unit\u00e1rio de cerca de 15 milh\u00f5es de euros<\/strong>. Este valor foi considerado elevado em rela\u00e7\u00e3o aos benef\u00edcios potenciais. O valor total da compra seria de 975 milh\u00f5es de euros, cerca de 6,3 bilh\u00f5es de reais.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, os tanques Leopard 2A6, com peso de 62,3 toneladas, excedem o limite de 50 toneladas, imposto pela infraestrutura log\u00edstica e de transporte do Brasil, demandando investimentos adicionais consider\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

Desafios <\/h2>\n\n\n\n

Os tanques em quest\u00e3o t\u00eam d\u00e9cadas de uso, o que aumenta os custos de manuten\u00e7\u00e3o e p\u00f5e em risco a efic\u00e1cia operacional. O Brasil n\u00e3o est\u00e1 equipado para as demandas log\u00edsticas desse tipo de ve\u00edculo, o que exigiria adapta\u00e7\u00f5es caras na infraestrutura de transporte.<\/p>\n\n\n\n

A capacidade atual do pa\u00eds para operar ve\u00edculos mais pesados, como o Leopard 2A6, \u00e9 limitada, afetando a escolha de equipamentos mais leves e eficientes.<\/p>\n\n\n\n

Caminho para a autonomia<\/h2>\n\n\n\n

Outro ponto cr\u00edtico foi a necessidade de fortalecer a ind\u00fastria de defesa nacional. A aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos usados, dependentes de componentes importados, comprometeria a meta de independ\u00eancia log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

O Ex\u00e9rcito busca modernizar suas for\u00e7as com blindados que possam ser produzidos e mantidos no Brasil, maximizando a autonomia estrat\u00e9gica e beneficiando a economia interna.<\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o reflete um compromisso com solu\u00e7\u00f5es adaptadas \u00e0s necessidades operacionais do Brasil. O foco est\u00e1 em plataformas mais leves e modulares, constru\u00eddas localmente, que ofere\u00e7am um futuro mais autossuficiente. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A decis\u00e3o foi influenciada por diversos fatores. Veja o que ficou decidido.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29884","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29884"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29889,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29884\/revisions\/29889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}