{"id":30042,"date":"2025-12-19T20:12:51","date_gmt":"2025-12-19T23:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=30042"},"modified":"2025-12-19T20:12:53","modified_gmt":"2025-12-19T23:12:53","slug":"transportes-publicos-vao-mudar-de-cor-em-2026-e-terao-que-seguir-um-novo-padrao-obrigatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/transportes-publicos-vao-mudar-de-cor-em-2026-e-terao-que-seguir-um-novo-padrao-obrigatorio\/","title":{"rendered":"Transportes p\u00fablicos v\u00e3o mudar de cor em 2026 e ter\u00e3o que seguir um novo padr\u00e3o obrigat\u00f3rio"},"content":{"rendered":"\n<p>Os \u00f4nibus da cidade do Rio de Janeiro passar\u00e3o por uma mudan\u00e7a visual profunda a partir de 2026. A Prefeitura decidiu retomar a padroniza\u00e7\u00e3o da frota municipal e determinou que todos os novos coletivos adquiridos pelas empresas vencedoras da pr\u00f3xima licita\u00e7\u00e3o do sistema tenham o <strong>amarelo como cor predominante<\/strong>, encerrando a variedade de layouts adotada nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>A decis\u00e3o foi definida pela Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e marca o retorno parcial do modelo adotado em 2010, quando cada cons\u00f3rcio operava com uma cor espec\u00edfica: Intersul (amarelo), Internorte (verde), Transcarioca (azul) e Santa Cruz (vermelho). Esse padr\u00e3o, no entanto, foi abandonado em 2018, durante a gest\u00e3o do prefeito Marcelo Crivella, permitindo que cada via\u00e7\u00e3o adotasse identidade pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n<p>Agora, com a nova licita\u00e7\u00e3o do sistema, a prefeitura aposta em um <strong>padr\u00e3o visual unificado<\/strong>, inspirado no modelo j\u00e1 adotado pelo BRT desde 2022, quando a Mobi-Rio assumiu a opera\u00e7\u00e3o. Atualmente, mais de 700 \u00f4nibus articulados amarelos circulam pelos corredores Transcarioca, Transoeste, Transol\u00edmpica e Transbrasil.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a SMTR, a iniciativa tem como objetivo \u201cmelhorar a comunica\u00e7\u00e3o com os usu\u00e1rios, refor\u00e7ar a identidade do transporte p\u00fablico e integrar visualmente os diferentes modais da cidade\u201d.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1170\" height=\"700\" src=\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-259.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-30048\" style=\"aspect-ratio:1.6714526190711951;width:721px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-259.png 1170w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-259-300x179.png 300w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-259-768x459.png 768w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-259-150x90.png 150w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-259-750x449.png 750w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-259-1140x682.png 1140w\" sizes=\"(max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">(Reprodu\u00e7\u00e3o\/T\u00e2nia R\u00eago\/Ag\u00eancia Brasil)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Faixas coloridas indicam regi\u00f5es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Apesar do amarelo predominante, os novos \u00f4nibus n\u00e3o ser\u00e3o totalmente iguais. Cada ve\u00edculo contar\u00e1 com <strong>faixas coloridas<\/strong> que identificam a regi\u00e3o onde a linha opera. As cores variam conforme a \u00e1rea da cidade:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bangu e Realengo: marrom<\/li>\n\n\n\n<li>Campo Grande e Guaratiba: laranja<\/li>\n\n\n\n<li>Santa Cruz: roxo<\/li>\n\n\n\n<li>Barra da Tijuca: azul claro<\/li>\n\n\n\n<li>Jacarepagu\u00e1: rosa<\/li>\n\n\n\n<li>Anchieta, Grande Madureira e Grande M\u00e9ier: verde<\/li>\n\n\n\n<li>Pavuna e sub\u00farbios da Leopoldina: azul escuro<\/li>\n\n\n\n<li>Ilha do Governador: vermelho<\/li>\n\n\n\n<li>Grande Tijuca, Centro e Zona Sul: cinza<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>As faixas tamb\u00e9m trar\u00e3o ilustra\u00e7\u00f5es de pontos tur\u00edsticos do Rio, como o P\u00e3o de A\u00e7\u00facar, os Arcos da Lapa, a Pra\u00e7a da Apoteose, a Igreja da Penha e o Shopping Bangu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Primeiros \u00f4nibus j\u00e1 est\u00e3o nas garagens<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Embora a regra valha inicialmente para os ve\u00edculos adquiridos ap\u00f3s a licita\u00e7\u00e3o, empresas que j\u00e1 operam o sistema poder\u00e3o adotar o novo padr\u00e3o, desde que utilizem apenas \u00f4nibus novos em determinada linha.<\/p>\n\n\n\n<p>Um dos primeiros exemplos \u00e9 a Sancetur, que atua na Zona Oeste sob o nome fantasia <strong>Sou Rio<\/strong>. A empresa adquiriu <strong>cem \u00f4nibus zero quil\u00f4metro<\/strong> j\u00e1 pintados de amarelo, que chegaram \u00e0 garagem no fim de novembro e ser\u00e3o apresentados oficialmente em evento da prefeitura em Campo Grande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os \u00f4nibus da cidade do Rio de Janeiro passar\u00e3o por uma mudan\u00e7a visual profunda a partir de 2026. A Prefeitura decidiu retomar a padroniza\u00e7\u00e3o da frota municipal e determinou que todos os novos coletivos adquiridos pelas empresas vencedoras da pr\u00f3xima licita\u00e7\u00e3o do sistema tenham o amarelo como cor predominante, encerrando a variedade de layouts adotada [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":28990,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-30042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30049,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30042\/revisions\/30049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}