{"id":30993,"date":"2026-01-06T14:34:51","date_gmt":"2026-01-06T17:34:51","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=30993"},"modified":"2026-01-06T14:34:53","modified_gmt":"2026-01-06T17:34:53","slug":"fora-da-f1-empresa-de-piquet-ja-faturava-r-200-milhoes-em-2002","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/fora-da-f1-empresa-de-piquet-ja-faturava-r-200-milhoes-em-2002\/","title":{"rendered":"Fora da F1, empresa de Piquet j\u00e1 faturava R$ 200 milh\u00f5es em 2002"},"content":{"rendered":"\n

Conhecido mundialmente pelos t\u00edtulos na F\u00f3rmula 1, Nelson Piquet construiu fora das pistas uma trajet\u00f3ria empresarial que surpreendeu at\u00e9 o mercado. Apenas oito anos ap\u00f3s fundar a Autotrac, empresa brasileira de monitoramento de ve\u00edculos via sat\u00e9lite, o ex-piloto j\u00e1 projetava um faturamento pr\u00f3ximo de R$ 200 milh\u00f5es em 2002<\/strong>, consolidando-se como l\u00edder absoluta do setor no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Dados da \u00e9poca mostram que a Autotrac faturou R$ 121 milh\u00f5es em 2001<\/strong> e caminhava para quase dobrar esse valor no ano seguinte. Criada em 1994, a empresa detinha cerca de 85% do mercado nacional<\/strong>, empregava aproximadamente 500 funcion\u00e1rios<\/strong> e apresentava crescimento m\u00e9dio anual entre 25% e 35%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Foto antiga Nelson Piquet (Reprodu\u00e7\u00e3o\/Facebook)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Piquet costuma associar o in\u00edcio de sua fase empresarial ao epis\u00f3dio mais grave de sua carreira esportiva. Em 1992, sofreu um acidente a mais de 350 km\/h no oval de Indian\u00e1polis, que comprometeu definitivamente o p\u00e9 esquerdo e encerrou sua trajet\u00f3ria como piloto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAquela porrada foi um divisor de \u00e1guas. Com o p\u00e9 danificado, vi que n\u00e3o poderia pilotar nunca mais. Da\u00ed, ou eu trabalhava muito ou morreria pobre, sem grana\u201d, afirmou Piquet, em entrevista \u00e0 \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Sem hist\u00f3rico familiar no mundo corporativo, ele destaca que aprendeu na pr\u00e1tica. \u201cA diferen\u00e7a \u00e9 que eu nunca tive uma bab\u00e1, nunca tive um empres\u00e1rio. Sempre fiz os meus contratos e aprendi desse jeito\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

Mais dinheiro como empres\u00e1rio do que na F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Com o crescimento acelerado da Autotrac, Piquet chegou a comparar seus ganhos fora das pistas com os tempos de F\u00f3rmula 1. \u201cSe voc\u00ea for comparar a cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar, ganhei mais agora, como empres\u00e1rio\u201d, afirmou, ao comentar que, apesar dos privil\u00e9gios da carreira esportiva, os resultados financeiros vieram com mais for\u00e7a nos neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n

O foco da empresa sempre foi a seguran\u00e7a log\u00edstica, especialmente diante do aumento dos roubos de carga no pa\u00eds. A Autotrac se especializou em tecnologia de rastreamento via sat\u00e9lite para caminh\u00f5es e frotas comerciais, \u00e1rea ainda pouco explorada no Brasil nos anos 1990.<\/p>\n\n\n\n

Autotrac hoje: tecnologia, escala e lideran\u00e7a<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

D\u00e9cadas depois, Piquet segue \u00e0 frente da companhia. Em participa\u00e7\u00e3o recente em uma live institucional, o tricampe\u00e3o destacou que aplica na empresa os aprendizados adquiridos na F\u00f3rmula 1. \u201cFa\u00e7a sempre com perfei\u00e7\u00e3o. Seja o melhor\u201d, aconselhou. Segundo ele, \u201ccomo empres\u00e1rio, obtive mais sucesso que como corredor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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