{"id":31178,"date":"2026-01-07T15:36:28","date_gmt":"2026-01-07T18:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=31178"},"modified":"2026-01-07T15:36:30","modified_gmt":"2026-01-07T18:36:30","slug":"deixar-carro-eletrico-sem-bateria-pode-gerar-multa-no-brasil-codigo-de-transito-foi-atualizado-com-pane-seca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/deixar-carro-eletrico-sem-bateria-pode-gerar-multa-no-brasil-codigo-de-transito-foi-atualizado-com-pane-seca\/","title":{"rendered":"Deixar carro el\u00e9trico sem bateria pode gerar multa no Brasil? C\u00f3digo de tr\u00e2nsito foi atualizado com pane seca"},"content":{"rendered":"\n<p>Ficar parado por <strong>falta de combust\u00edvel ou bateria <\/strong>representa uma infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito. Os ve\u00edculos el\u00e9tricos tamb\u00e9m est\u00e3o sujeitos a penaliza\u00e7\u00f5es caso parem devido \u00e0 falta de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde a promulga\u00e7\u00e3o do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), todo ve\u00edculo automotor, seja a combust\u00e3o ou el\u00e9trico, deve estar sempre apto a rodar. A determina\u00e7\u00e3o se aplica a partir do Manual Brasileiro de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito de 2022, que cita como <strong>infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia <\/strong>a imobiliza\u00e7\u00e3o por falta de combust\u00edvel ou carga.<\/p>\n\n\n\n<p>A \u201cpane seca\u201d em si n\u00e3o gera multa, mas sim as consequ\u00eancias em decorr\u00eancia dela. A multa (Art. 180 do CTB) ocorre nos seguintes casos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Parada na faixa de rolamento:<\/strong> ve\u00edculo imobilizado em qualquer faixa de tr\u00e2nsito por falta de bateria, dificultando ou impedindo a passagem.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pane em pontes, viadutos ou t\u00faneis: <\/strong>autua\u00e7\u00e3o imediata devido ao alto risco e \u00e0 aus\u00eancia de \u00e1reas de escape.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Parada no acostamento sem sinaliza\u00e7\u00e3o:<\/strong> mesmo fora da pista, a falta de tri\u00e2ngulo ou pisca-alerta permite a multa por situa\u00e7\u00e3o de risco.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bloqueio de cruzamento:<\/strong> ve\u00edculo parado no meio da interse\u00e7\u00e3o, impedindo o fluxo da via transversal.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ve\u00edculo abandonado:<\/strong> carro deixado na via enquanto o condutor sai para buscar ajuda ou carregador.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Os valores e penalidades exatos s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Valor em dinheiro<\/strong>: R$ 130,16.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pontua\u00e7\u00e3o na CNH: <\/strong>4 pontos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Medida administrativa:<\/strong> O ve\u00edculo pode ser removido pelo guincho da autoridade de tr\u00e2nsito se n\u00e3o puder ser retirado da via imediatamente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Se o carro for guinchado para o p\u00e1tio do Detran, al\u00e9m dos R$ 130,16, voc\u00ea ter\u00e1 que pagar a taxa do guincho e a di\u00e1ria do p\u00e1tio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como prevenir a &#8220;pane seca&#8221;<\/h2>\n\n\n\n<p>Para evitar imobiliza\u00e7\u00f5es indesejadas, adote as seguintes pr\u00e1ticas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Planejamento de rota:<\/strong> Inclua paradas para recarga ou abastecimento.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Abastecimento ou recarga antecipada: <\/strong>Realize antes de guardar o ve\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Monitoramento constante: <\/strong>Verifique regularmente o estado de carga ou combust\u00edvel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Essas medidas simples promovem seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e evitam contratempos que geram penalidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro \u00e9 claro quanto ao tema. Confira.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":31179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-31178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31186,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31178\/revisions\/31186"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}