{"id":31529,"date":"2026-01-09T15:39:55","date_gmt":"2026-01-09T18:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=31529"},"modified":"2026-01-09T15:39:59","modified_gmt":"2026-01-09T18:39:59","slug":"trem-ultratecnologico-sera-instalado-em-sao-paulo-e-trajeto-de-20-minutos-vai-levar-apenas-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/trem-ultratecnologico-sera-instalado-em-sao-paulo-e-trajeto-de-20-minutos-vai-levar-apenas-6\/","title":{"rendered":"Trem ultratecnol\u00f3gico ser\u00e1 instalado em S\u00e3o Paulo e trajeto de 20 minutos vai levar apenas 6"},"content":{"rendered":"\n

O deslocamento entre os terminais do Aeroporto Internacional de S\u00e3o Paulo, em Guarulhos, e a rede ferrovi\u00e1ria da capital deve ganhar mais rapidez e conforto a partir de 2026. O novo\u00a0Aerom\u00f3vel People Mover<\/strong>, sistema de transporte automatizado que substituir\u00e1 os \u00f4nibus gratuitos, promete reduzir o trajeto de at\u00e9 20 minutos para apenas seis, conectando os terminais 1, 2 e 3 \u00e0 esta\u00e7\u00e3o Aeroporto-Guarulhos da Linha 13-Jade da CPTM.<\/p>\n\n\n\n

utiliza uma tecnologia nacional baseada em propuls\u00e3o pneum\u00e1tica<\/strong>, na qual os vag\u00f5es se movem pelo empuxo do ar pressurizado em dutos sob os trilhos, sem motores a combust\u00e3o. O sistema \u00e9 considerado silencioso, sustent\u00e1vel e com baixa emiss\u00e3o de carbono.<\/p>\n\n\n\n

O trem \u00e9 semelhante a um metr\u00f4 leve, composto por dois vag\u00f5es, com capacidade para at\u00e9 200 passageiros por composi\u00e7\u00e3o<\/strong>. Totalmente automatizado, contar\u00e1 com ar-condicionado, Wi-Fi e controle remoto, percorrendo um trajeto elevado de 2,7 quil\u00f4metros<\/strong>, com quatro esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Testes, atrasos e libera\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A obra, iniciada em janeiro de 2022, enfrentou sucessivos atrasos. A previs\u00e3o inicial era de inaugura\u00e7\u00e3o em 2024, depois adiada para agosto de 2025 e, por fim, para o in\u00edcio de 2026. Desde dezembro do ano passado, o sistema opera de forma assistida e restrita a funcion\u00e1rios do aeroporto.<\/p>\n\n\n\n

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(Reprodu\u00e7\u00e3o\/AeroGRU)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo o cons\u00f3rcio AeroGRU<\/strong>, respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o e futura opera\u00e7\u00e3o, a libera\u00e7\u00e3o para o p\u00fablico depende da conclus\u00e3o das certifica\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a. Em visita t\u00e9cnica realizada em dezembro, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) vistoriou o andamento das obras.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi muito importante acompanhar o andamento dos trabalhos do People Mover, que beneficiar\u00e1 milhares de pessoas. \u00c9 uma obra de grande relev\u00e2ncia e que est\u00e1 sendo acompanhada de perto pelo MPF\u201d, afirmou Guilherme Rocha G\u00f6pfert<\/strong>, procurador da Rep\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

Integra\u00e7\u00e3o com a CPTM e impacto na mobilidade<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Quando estiver operando com dois trens simultaneamente, o sistema ter\u00e1 capacidade para transportar at\u00e9 2 mil passageiros por hora em cada dire\u00e7\u00e3o<\/strong>, com tempo total de viagem e espera estimado em seis minutos. Atualmente, apenas um trem circula, o que eleva os intervalos.<\/p>\n\n\n\n

O Aerom\u00f3vel permitir\u00e1 integra\u00e7\u00e3o direta com a Linha 13-Jade da CPTM<\/strong>, facilitando o acesso \u00e0s linhas 12-Safira e ao Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo. Tamb\u00e9m haver\u00e1 conex\u00e3o com o Expresso Aeroporto<\/strong>, que liga a esta\u00e7\u00e3o Palmeiras-Barra Funda ao aeroporto, com paradas na Luz e em Guarulhos-Cecap.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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