{"id":32165,"date":"2026-01-15T13:16:59","date_gmt":"2026-01-15T16:16:59","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=32165"},"modified":"2026-01-15T13:17:01","modified_gmt":"2026-01-15T16:17:01","slug":"autoescolas-vao-cobrar-menos-de-r-30000-para-formar-novos-motoristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/autoescolas-vao-cobrar-menos-de-r-30000-para-formar-novos-motoristas\/","title":{"rendered":"Autoescolas v\u00e3o cobrar menos de R$ 300,00 para formar novos motoristas"},"content":{"rendered":"\n<p>Com a recente mudan\u00e7a no processo de obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), autoescolas no Brasil est\u00e3o oferecendo cursos a partir de <strong>R$ 240. <\/strong>As altera\u00e7\u00f5es, aprovadas em 2025, eliminam a obrigatoriedade de aulas em autoescolas, permitindo que candidatos escolham realizar as aulas pr\u00e1ticas com instrutores aut\u00f4nomos ou atrav\u00e9s de cursos online gratuitos.<\/p>\n\n\n\n<p>O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) introduziu essa medida para tornar o processo mais acess\u00edvel e menos oneroso para o cidad\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto das mudan\u00e7as na CNH<\/h2>\n\n\n\n<p>Estas modifica\u00e7\u00f5es v\u00eam redefinindo a forma como candidatos se preparam para obter a CNH. O custo m\u00e9dio de tirar a habilita\u00e7\u00e3o, que anteriormente superava os R$ 3.000 dependendo do estado, agora tem potencial para ser significativamente reduzido.<\/p>\n\n\n\n<p>As autoescolas, por sua vez, est\u00e3o reformulando seus pacotes e oferecendo desde servi\u00e7os b\u00e1sicos at\u00e9 planos mais completos, buscando se destacar pelo atendimento personalizado e por pre\u00e7os competitivos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flexibilidade&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Os candidatos agora t\u00eam a liberdade de optar por um <strong>curso te\u00f3rico online, <\/strong>oferecido <strong>gratuitamente <\/strong>por meio de uma plataforma governamental. Al\u00e9m disso, a carga hor\u00e1ria das aulas pr\u00e1ticas foi reduzida de 20 para apenas 2 horas.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas aulas podem ser realizadas com instrutores aut\u00f4nomos ou utilizando um ve\u00edculo pr\u00f3prio, desde que atenda \u00e0s normativas de tr\u00e2nsito brasileiro. Essa flexibiliza\u00e7\u00e3o tem o objetivo de facilitar o acesso \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o e permitir que mais brasileiros possam dirigir legalmente.<\/p>\n\n\n\n<p>A expectativa do governo \u00e9 que a redu\u00e7\u00e3o dos custos aumente o n\u00famero de motoristas habilitados, considerando que muitos brasileiros dirigem sem carteira devido ao alto custo do processo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Autoescolas segue acompanhando essas mudan\u00e7as e questionando o novo modelo em diversas esferas.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Altera\u00e7\u00f5es, aprovadas em 2025, eliminam a obrigatoriedade de aulas em autoescolas.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":21055,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-32165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32166,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32165\/revisions\/32166"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}