{"id":33309,"date":"2026-01-26T16:20:28","date_gmt":"2026-01-26T19:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=33309"},"modified":"2026-01-26T16:20:31","modified_gmt":"2026-01-26T19:20:31","slug":"tarifa-zero-em-transportes-publicos-em-2026-brasileiros-comemoram-aprovacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/tarifa-zero-em-transportes-publicos-em-2026-brasileiros-comemoram-aprovacao\/","title":{"rendered":"Tarifa ZERO em transportes p\u00fablicos em 2026: brasileiros comemoram aprova\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>A possibilidade de&nbsp;<strong>tarifa zero no transporte p\u00fablico<\/strong>&nbsp;ganhou novo f\u00f4lego no fim de 2025 e passou a ser comemorada por defensores da mobilidade urbana e da inclus\u00e3o social. Em dezembro, a&nbsp;<strong>Comiss\u00e3o de Desenvolvimento Urbano da C\u00e2mara dos Deputados<\/strong>&nbsp;aprovou o&nbsp;<strong>Projeto de Lei 4436\/25<\/strong>, que cria as bases legais para que \u00f4nibus, trens e outros modais coletivos possam ser oferecidos gratuitamente \u00e0 popula\u00e7\u00e3o a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar do avan\u00e7o, a medida&nbsp;<strong>ainda n\u00e3o est\u00e1 valendo<\/strong>. Para se tornar lei, o texto precisa ser aprovado pelo&nbsp;<strong>plen\u00e1rio da C\u00e2mara dos Deputados<\/strong>&nbsp;e, em seguida, pelo&nbsp;<strong>Senado Federal<\/strong>. A tramita\u00e7\u00e3o deve levar tempo e promete gerar intenso debate pol\u00edtico e econ\u00f4mico ao longo dos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n<p>De autoria da deputada&nbsp;<strong>Duda Salabert (PDT-MG)<\/strong>, o projeto promove uma mudan\u00e7a estrutural no conceito do transporte p\u00fablico no Brasil. A proposta&nbsp;<strong>desassocia a tarifa individual do custeio do sistema<\/strong>, abrindo caminho para a chamada Tarifa Zero.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pr\u00e1tica, o texto reconhece o transporte coletivo como um&nbsp;<strong>direito social<\/strong>, assim como sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o, garantindo mais&nbsp;<strong>seguran\u00e7a jur\u00eddica<\/strong>&nbsp;para que estados e munic\u00edpios implementem sistemas gratuitos sem risco de questionamentos legais.<\/p>\n\n\n\n<p>A expectativa \u00e9 que a medida:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Amplie o acesso da popula\u00e7\u00e3o ao transporte;<\/li>\n\n\n\n<li>Reduza o uso de carros particulares;<\/li>\n\n\n\n<li>Melhore o tr\u00e2nsito nas grandes cidades;<\/li>\n\n\n\n<li>Contribua para a diminui\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o urbana.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tarifa Zero: impacto social e desafios financeiros<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Experi\u00eancias j\u00e1 adotadas em cidades brasileiras mostram que a Tarifa Zero tende a provocar um&nbsp;<strong>aumento expressivo no n\u00famero de passageiros<\/strong>, especialmente entre trabalhadores de baixa renda, estudantes e desempregados.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, especialistas alertam que o sucesso do modelo depende de dois fatores centrais:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Manuten\u00e7\u00e3o da qualidade do servi\u00e7o<\/strong>, evitando superlota\u00e7\u00e3o e queda na oferta;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Defini\u00e7\u00e3o de fontes de financiamento sustent\u00e1veis<\/strong>, como subs\u00eddios p\u00fablicos, fundos de mobilidade ou receitas alternativas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Hoje, o transporte \u00e9 o&nbsp;<strong>\u00fanico servi\u00e7o essencial previsto na Constitui\u00e7\u00e3o que o cidad\u00e3o paga diretamente para usar<\/strong>, como destacou o deputado&nbsp;<strong>Jilmar Tatto (PT-SP)<\/strong>, um dos principais defensores da proposta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A possibilidade de&nbsp;tarifa zero no transporte p\u00fablico&nbsp;ganhou novo f\u00f4lego no fim de 2025 e passou a ser comemorada por defensores da mobilidade urbana e da inclus\u00e3o social. 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