{"id":34429,"date":"2026-02-04T14:48:09","date_gmt":"2026-02-04T17:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=34429"},"modified":"2026-02-04T18:23:41","modified_gmt":"2026-02-04T21:23:41","slug":"veiculos-com-5-anos-de-fabricacao-terao-que-passar-por-inspecao-inusitada-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/veiculos-com-5-anos-de-fabricacao-terao-que-passar-por-inspecao-inusitada-no-brasil\/","title":{"rendered":"Ve\u00edculos com 5+ anos de fabrica\u00e7\u00e3o ter\u00e3o que passar por inspe\u00e7\u00e3o inusitada no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Uma proposta aprovada pela Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados est\u00e1 prestes a transformar a rotina dos motoristas no Brasil. O Projeto de Lei n\u00ba 3.507\/2025 <\/strong>prev\u00ea a vistoria veicular obrigat\u00f3ria para autom\u00f3veis com mais de cinco anos de fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, essas inspe\u00e7\u00f5es s\u00e3o exigidas apenas em situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. Se aprovada nas demais esferas, a medida ampliar\u00e1 a regulamenta\u00e7\u00e3o, podendo ser implementada ainda neste ano.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo principal da nova legisla\u00e7\u00e3o \u00e9 aumentar a seguran\u00e7a nas estradas. Verifica\u00e7\u00f5es em itens essenciais, como freios e pneus, al\u00e9m de sistemas de emiss\u00e3o de gases, far\u00e3o parte da rotina dos motoristas.<\/p>\n\n\n\n

A justificativa para a implementa\u00e7\u00e3o \u00e9 a preven\u00e7\u00e3o de acidentes e o controle da emiss\u00e3o de poluentes, garantindo que ve\u00edculos mais antigos estejam em conformidade com as normas vigentes.<\/p>\n\n\n\n

Fiscaliza\u00e7\u00e3o <\/h2>\n\n\n\n

Com a mudan\u00e7a, a fiscaliza\u00e7\u00e3o se tornar\u00e1 mais regular e abrangente. <\/strong>Atualmente, verifica\u00e7\u00f5es s\u00e3o feitas de forma espor\u00e1dica, principalmente em blitzes. O projeto busca padronizar os procedimentos, reduzindo brechas que permitem a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

As penalidades para quem n\u00e3o cumprir a vistoria obrigat\u00f3ria incluem multa de R$ 195,23, <\/strong>perda de 5 pontos na CNH<\/strong> e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo <\/strong>at\u00e9 a regulariza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O que muda para os motoristas?<\/h2>\n\n\n\n

A proposta impacta diretamente os motoristas que possuem ve\u00edculos com mais de cinco anos. As vistorias, agora obrigat\u00f3rias e peri\u00f3dicas, ir\u00e3o al\u00e9m das verifica\u00e7\u00f5es tradicionais de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Aspectos ambientais, como emiss\u00f5es de gases e ru\u00eddos, tamb\u00e9m ser\u00e3o avaliados rigorosamente. Isso significa que a fiscaliza\u00e7\u00e3o ocorrer\u00e1 de forma mais extensa e frequente, oferecendo um controle maior sobre a frota nacional.<\/p>\n\n\n\n

A inspe\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e1 obrigat\u00f3ria em casos de transfer\u00eancia de propriedade, recupera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo roubado e suspeita de clonagem. Essas medidas fazem parte de um esfor\u00e7o para garantir que os ve\u00edculos estejam em condi\u00e7\u00f5es adequadas para circula\u00e7\u00e3o, aumentando a seguran\u00e7a nas estradas brasileiras.<\/p>\n\n\n\n

A proposta encontra-se atualmente na Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania. Para se tornar lei, o texto ainda precisa ser aprovado pelo Senado e<\/strong>, por fim, sancionado pela presid\u00eancia. <\/strong>O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) ser\u00e1 respons\u00e1vel por definir os prazos t\u00e9cnicos e a periodicidade exata de cada inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A justificativa para a implementa\u00e7\u00e3o \u00e9 a preven\u00e7\u00e3o de acidentes. Confira detalhes.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":20039,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-34429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34429"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34438,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34429\/revisions\/34438"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}