{"id":35042,"date":"2026-02-10T14:12:58","date_gmt":"2026-02-10T17:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=35042"},"modified":"2026-02-10T14:13:01","modified_gmt":"2026-02-10T17:13:01","slug":"ultrapassagem-pela-esquerda-agora-tambem-esta-proibida-em-varias-situacoes-neste-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/ultrapassagem-pela-esquerda-agora-tambem-esta-proibida-em-varias-situacoes-neste-pais\/","title":{"rendered":"Ultrapassagem pela esquerda agora tamb\u00e9m est\u00e1 proibida em v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es neste pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n<p>Ultrapassar pela esquerda, uma manobra comum e muitas vezes prevista pela sinaliza\u00e7\u00e3o,\u00a0<strong>passou a ser proibida em diversas situa\u00e7\u00f5es na Espanha<\/strong>. A mudan\u00e7a faz parte de um pacote de atualiza\u00e7\u00f5es promovidas pela\u00a0<strong>Dire\u00e7\u00e3o Geral de Tr\u00e2nsito (DGT)<\/strong>\u00a0e marca um novo momento na legisla\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria do pa\u00eds, com foco na redu\u00e7\u00e3o de acidentes e no aumento da seguran\u00e7a em rodovias e vias urbanas a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>A principal altera\u00e7\u00e3o diz respeito \u00e0s&nbsp;<strong>condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas<\/strong>. De acordo com a DGT, em situa\u00e7\u00f5es como&nbsp;<strong>neve, gelo, chuva intensa ou neblina<\/strong>, fica&nbsp;<strong>proibido utilizar o carril da esquerda e realizar ultrapassagens<\/strong>, mesmo em vias com duas ou mais faixas por sentido onde a manobra seria permitida em condi\u00e7\u00f5es normais.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesses casos, os motoristas s\u00e3o obrigados a&nbsp;<strong>trafegar exclusivamente pela faixa da direita<\/strong>, com o objetivo de reduzir riscos de colis\u00f5es e facilitar o deslocamento de&nbsp;<strong>ve\u00edculos de emerg\u00eancia e de manuten\u00e7\u00e3o<\/strong>, como ambul\u00e2ncias e limpa-neves. O descumprimento da regra pode gerar&nbsp;<strong>multas de at\u00e9 200 euros<\/strong>, al\u00e9m de penaliza\u00e7\u00f5es administrativas.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a autoridade de tr\u00e2nsito espanhola, a combina\u00e7\u00e3o de baixa ader\u00eancia do asfalto e visibilidade comprometida aumenta de forma significativa a probabilidade de acidentes graves, especialmente colis\u00f5es frontais e laterais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fim de privil\u00e9gios e novas obriga\u00e7\u00f5es nas estradas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>As restri\u00e7\u00f5es \u00e0 ultrapassagem pela esquerda integram um conjunto mais amplo de mudan\u00e7as no&nbsp;<strong>Regulamento Geral de Circula\u00e7\u00e3o<\/strong>, que v\u00eam sendo implementadas gradualmente desde o in\u00edcio de 2026. Entre as novidades j\u00e1 confirmadas est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Obrigatoriedade de criar um \u201ccorredor de emerg\u00eancia\u201d<\/strong>\u00a0em engarrafamentos e reten\u00e7\u00f5es, nos moldes do que j\u00e1 ocorre em pa\u00edses como a Alemanha.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Redu\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria de pelo menos 20 km\/h<\/strong>\u00a0ao ultrapassar ve\u00edculos parados ou ciclistas, mantendo dist\u00e2ncia m\u00ednima de 1,5 metro.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autoriza\u00e7\u00e3o para motocicletas utilizarem o acostamento<\/strong>\u00a0em congestionamentos, com limite de 30 km\/h e respeito \u00e0 prioridade de bicicletas.<\/li>\n\n\n\n<li>Libera\u00e7\u00e3o do uso do acostamento tamb\u00e9m para\u00a0<strong>ambul\u00e2ncias e guinchos em servi\u00e7o de emerg\u00eancia<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"575\" src=\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-88.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-35043\" srcset=\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-88.png 1000w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-88-300x173.png 300w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-88-768x442.png 768w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-88-150x86.png 150w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-88-750x431.png 750w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ilustra\u00e7\u00e3o (Reprodu\u00e7\u00e3o\/DGT)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Seguran\u00e7a como prioridade da DGT<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A DGT afirma que as mudan\u00e7as refletem uma adapta\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o \u00e0 realidade atual do tr\u00e2nsito, marcada por&nbsp;<strong>eventos clim\u00e1ticos extremos mais frequentes<\/strong>&nbsp;e pelo aumento do fluxo de ve\u00edculos. A proibi\u00e7\u00e3o da ultrapassagem pela esquerda em situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas busca padronizar comportamentos e reduzir decis\u00f5es arriscadas por parte dos condutores.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora algumas medidas ainda aguardem publica\u00e7\u00e3o oficial no&nbsp;<strong>Boletim Oficial do Estado (BOE)<\/strong>&nbsp;para defini\u00e7\u00e3o da data exata de entrada em vigor, o governo espanhol j\u00e1 confirmou que&nbsp;<strong>todas as novas regras passam a valer ainda em 2026<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ultrapassar pela esquerda, uma manobra comum e muitas vezes prevista pela sinaliza\u00e7\u00e3o,\u00a0passou a ser proibida em diversas situa\u00e7\u00f5es na Espanha. 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