{"id":36758,"date":"2026-02-26T21:48:00","date_gmt":"2026-02-27T00:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=36758"},"modified":"2026-02-26T21:22:29","modified_gmt":"2026-02-27T00:22:29","slug":"rua-mais-famosa-e-agitada-da-europa-sera-fechada-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/rua-mais-famosa-e-agitada-da-europa-sera-fechada-em-2026\/","title":{"rendered":"Rua mais famosa e agitada da Europa ser\u00e1 fechada em 2026"},"content":{"rendered":"\n

A mais emblem\u00e1tica via comercial de Londres <\/strong>dever\u00e1 passar por uma transforma\u00e7\u00e3o estrutural significativa ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o oficial do projeto de pedonaliza\u00e7\u00e3o da Oxford Street.<\/strong> O plano prev\u00ea o encerramento total ao tr\u00e1fego motorizado de um tro\u00e7o de 1,1 quil\u00f3metro entre a Great Portland Street e a Orchard Street, com o objetivo de revitalizar a \u00e1rea central da capital brit\u00e2nica e melhorar as condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o e perman\u00eancia para pedestres.<\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o foi formalizada pelo presidente da c\u00e2mara de Londres, Sadiq Khan, por meio da assinatura de uma diretiva executiva, na sequ\u00eancia de uma segunda consulta p\u00fablica conduzida pela Transport for London (TfL).<\/p>\n\n\n

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Imagem: Mayor of London<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

De acordo com os dados divulgados, mais de 2.700 participantes contribu\u00edram para o processo, tendo a maioria manifestado apoio \u00e0 proposta de restri\u00e7\u00e3o ao tr\u00e1fego autom\u00f3vel. Operadores comerciais instalados na via, incluindo a IKEA e a Selfridges, tamb\u00e9m se posicionaram favoravelmente \u00e0 iniciativa.<\/p>\n\n\n\n

Caso o cronograma seja mantido, o segmento compreendido entre a extremidade oeste da Selfridges e um ponto situado logo ap\u00f3s a loja da IKEA ser\u00e1 interditado a carros particulares, autocarros, t\u00e1xis, bicicletas, trotinetes e riquex\u00f3s.<\/p>\n\n\n\n

Apenas ve\u00edculos de servi\u00e7o e de abastecimento poder\u00e3o aceder \u00e0 zona, exclusivamente no per\u00edodo entre a meia-noite e as 7h. O tr\u00e1fego remanescente ser\u00e1 redirecionado para vias adjacentes, enquanto as 15 linhas de autocarro que atualmente atravessam a Oxford Street passar\u00e3o a circular pela Wigmore Street e pela Henrietta Place.<\/p>\n\n\n\n

O plano inclui ainda a poss\u00edvel cria\u00e7\u00e3o de novas paragens de autocarro, pontos de t\u00e1xi, \u00e1reas de desembarque e infraestruturas cicl\u00e1veis nas imedia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Modelo tempor\u00e1rio de requalifica\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o p\u00fablico <\/h2>\n\n\n\n

Est\u00e1 prevista a implementa\u00e7\u00e3o de um modelo tempor\u00e1rio de requalifica\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o p\u00fablico durante o ver\u00e3o, antecedendo uma interven\u00e7\u00e3o permanente programada para o pr\u00f3ximo ano. Informa\u00e7\u00f5es adicionais sobre o calend\u00e1rio detalhado e os aspetos log\u00edsticos dever\u00e3o ser anunciadas nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n\n\n\n

Em comunicado ap\u00f3s a decis\u00e3o, Sadiq Khan afirmou estar satisfeito por avan\u00e7ar com a sua estrat\u00e9gia de transformar a Oxford Street num polo urbano de refer\u00eancia internacional para com\u00e9rcio, lazer e eventos ao ar livre. Segundo o autarca, a delibera\u00e7\u00e3o foi tomada ap\u00f3s uma consulta aprofundada conduzida pela TfL, representando um passo na consolida\u00e7\u00e3o de uma cidade mais pr\u00f3spera e funcional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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