{"id":36925,"date":"2026-03-02T12:26:55","date_gmt":"2026-03-02T15:26:55","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=36925"},"modified":"2026-03-02T18:36:35","modified_gmt":"2026-03-02T21:36:35","slug":"nova-estrada-brasileira-vai-encurtar-trajeto-de-3h-para-apenas-60-minutos-em-ponto-movimentado-do-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/nova-estrada-brasileira-vai-encurtar-trajeto-de-3h-para-apenas-60-minutos-em-ponto-movimentado-do-pais\/","title":{"rendered":"Nova estrada brasileira vai encurtar trajeto de 3h para apenas 60 minutos em ponto movimentado do pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

Com a BR-101 frequentemente sobrecarregada pelo intenso fluxo de ve\u00edculos, o governo de Santa Catarina aposta na constru\u00e7\u00e3o da estrada Via Mar para transformar a mobilidade no Litoral Norte do estado. O novo corredor vi\u00e1rio, com 145 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, deve reduzir trajetos que hoje podem levar at\u00e9 tr\u00eas horas para cerca de 60 minutos, dependendo do trecho e das condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n

Considerada estrat\u00e9gica para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o industrial e para o turismo, a rodovia ligar\u00e1 Joinville, no Norte catarinense, ao Contorno Vi\u00e1rio da Grande Florian\u00f3polis. O limite de velocidade previsto \u00e9 de at\u00e9 120 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

O projeto est\u00e1 em fase de elabora\u00e7\u00e3o dos projetos executivos, divididos em cinco lotes \u2014 quatro deles j\u00e1 com ordens de servi\u00e7o assinadas. O \u00faltimo trecho, entre Itaja\u00ed e o contorno da capital, inclui a constru\u00e7\u00e3o de um t\u00fanel duplo de 1,2 quil\u00f4metro em Itapema, o \u00fanico da rodovia.<\/p>\n\n\n\n

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(Reprodu\u00e7\u00e3o\/Secom)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O investimento total estimado varia entre R$ 7,5 bilh\u00f5es e R$ 9,2 bilh\u00f5es. A obra ser\u00e1 viabilizada por meio de uma parceria p\u00fablico-privada (PPP). O governo estadual ficar\u00e1 respons\u00e1vel pelo custeio dos estudos t\u00e9cnicos e projetos, enquanto a execu\u00e7\u00e3o das obras e a opera\u00e7\u00e3o da rodovia ser\u00e3o concedidas \u00e0 iniciativa privada, com instala\u00e7\u00e3o de pra\u00e7as de ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro edital de licita\u00e7\u00e3o deve ser lan\u00e7ado em mar\u00e7o. O lote mais avan\u00e7ado, e considerado favorito para sair na frente na licita\u00e7\u00e3o das obras, liga as regi\u00f5es de Luiz Alves e Navegantes a Itaja\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Nova estrada: Conex\u00e3o estrat\u00e9gica em Joinville<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Na regi\u00e3o de Joinville, o lote da Via Mar apresenta 54% de execu\u00e7\u00e3o do projeto de engenharia, com conclus\u00e3o prevista para outubro. O trecho ter\u00e1 27 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e far\u00e1 a conex\u00e3o entre as BRs 101 e 280 pela regi\u00e3o Oeste do munic\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n

O tra\u00e7ado tamb\u00e9m ligar\u00e1 o acesso ao Distrito Industrial de Joinville a Guaramirim, seguindo rota paralela \u00e0 BR-101 e \u00e0 SC-108 (Rodovia do Arroz). A proposta \u00e9 criar uma alternativa eficiente ao principal corredor rodovi\u00e1rio do estado, que sofre com congestionamentos frequentes, especialmente na alta temporada.<\/p>\n\n\n\n

Com a Via Mar, o governo estadual espera n\u00e3o apenas reduzir o tempo de deslocamento, mas tamb\u00e9m impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico e melhorar a log\u00edstica regional em um dos trechos mais movimentados do Sul do pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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