{"id":37064,"date":"2026-03-03T09:22:07","date_gmt":"2026-03-03T12:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=37064"},"modified":"2026-03-03T09:22:10","modified_gmt":"2026-03-03T12:22:10","slug":"marca-tradicional-de-automoveis-se-despede-do-brasil-apos-mais-de-30-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/marca-tradicional-de-automoveis-se-despede-do-brasil-apos-mais-de-30-anos\/","title":{"rendered":"Marca tradicional de autom\u00f3veis se despede do Brasil ap\u00f3s mais de 30 anos"},"content":{"rendered":"\n
A Subaru encerrou oficialmente a venda de carros novos no Brasil ap\u00f3s mais de tr\u00eas d\u00e9cadas de atua\u00e7\u00e3o. A marca japonesa, que chegou ao pa\u00eds em 1992, fechou a \u00faltima loja em funcionamento no final de 2025 e, em 2026, j\u00e1 n\u00e3o possui modelos zero-quil\u00f4metro dispon\u00edveis no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n
A sa\u00edda marca o fim de um ciclo para a fabricante, que construiu ao longo dos anos um p\u00fablico fiel, especialmente entre admiradores de modelos como o WRX e o SUV Forester.<\/p>\n\n\n\n
A \u00faltima concession\u00e1ria da marca, localizada na capital paulista, est\u00e1 atualmente vazia, sem ve\u00edculos em exposi\u00e7\u00e3o. No site oficial da Subaru no Brasil, o \u00fanico endere\u00e7o de revenda ainda listado direciona para uma concession\u00e1ria em Bras\u00edlia, que encerrou as atividades no segundo semestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n
Apesar do fechamento das lojas f\u00edsicas, o Grupo Caoa \u2014 respons\u00e1vel pela representa\u00e7\u00e3o da Subaru no Brasil \u2014 afirma que a marca n\u00e3o foi abandonada. Segundo o diretor de marketing da Caoa, Jan Telecki, h\u00e1 conversas em andamento com a matriz japonesa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAs presid\u00eancias da Caoa e da Subaru est\u00e3o conversando para entender quais projetos podem ser trazidos ao Brasil\u201d, afirmou o executivo em entrevista ao portal Mobiauto. \u201cN\u00e3o abandonamos a marca, \u00e9 s\u00f3 uma quest\u00e3o de mercado.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Por enquanto, a opera\u00e7\u00e3o se mant\u00e9m apenas na \u00e1rea de p\u00f3s-venda, com assist\u00eancia t\u00e9cnica realizada por unidades do grupo e oficinas credenciadas. As redes sociais da marca no Brasil n\u00e3o recebem atualiza\u00e7\u00f5es desde novembro do ano passado.<\/p>\n\n\n\n(Divulga\u00e7\u00e3o\/Subaru)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\u00daltimo modelo n\u00e3o se adaptou \u00e0s novas regras<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Antes mesmo do fechamento das concession\u00e1rias, a Subaru j\u00e1 n\u00e3o tinha carros dispon\u00edveis para venda no pa\u00eds. O \u00faltimo modelo oferecido foi o Forester, SUV m\u00e9dio equipado com motor 2.0 aspirado combinado a um sistema h\u00edbrido leve de 12V, que entregava 150 cv e 19,8 kgfm de torque, com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT.<\/p>\n\n\n\n
Apesar da atualiza\u00e7\u00e3o eletrificada em 2022, o modelo ficou defasado frente \u00e0 concorr\u00eancia, especialmente diante da crescente presen\u00e7a de SUVs chineses mais modernos e competitivos.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o Forester n\u00e3o foi homologado para atender \u00e0s novas exig\u00eancias do Proconve L8, fase mais recente do programa brasileiro de controle de emiss\u00f5es. Sem adequa\u00e7\u00e3o \u00e0s regras ambientais, a importa\u00e7\u00e3o de novos lotes tornou-se invi\u00e1vel, o que levou \u00e0 descontinua\u00e7\u00e3o das vendas.<\/p>\n\n\n\nSubaru Forester (Divulga\u00e7\u00e3o\/Subaru)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Futuro indefinido no pa\u00eds<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Os pr\u00f3ximos passos da Subaru no Brasil ainda s\u00e3o incertos. O Grupo Caoa tem ampliado suas parcerias nos \u00faltimos anos. Ap\u00f3s uma longa rela\u00e7\u00e3o com a Hyundai, iniciada em 1999, a empresa firmou acordo com a Chery em 2017, fortalecendo a opera\u00e7\u00e3o com modelos como Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8.<\/p>\n\n\n\n
Mais recentemente, o grupo anunciou parceria com a chinesa Changan e confirmou o lan\u00e7amento dos modelos el\u00e9tricos de luxo AVTR 011 e AVTR 012, da submarca Avatr.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto o mercado brasileiro vive uma transi\u00e7\u00e3o acelerada para eletrifica\u00e7\u00e3o e maior rigor ambiental, a poss\u00edvel volta da Subaru depender\u00e1 de novos projetos alinhados \u00e0s exig\u00eancias regulat\u00f3rias e ao novo perfil de consumo no pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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