{"id":38217,"date":"2026-03-15T12:39:00","date_gmt":"2026-03-15T15:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=38217"},"modified":"2026-03-12T14:38:44","modified_gmt":"2026-03-12T17:38:44","slug":"motoristas-recebem-alerta-sem-esse-item-obrigatorio-carro-podera-ser-guinchado-nas-ruas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/motoristas-recebem-alerta-sem-esse-item-obrigatorio-carro-podera-ser-guinchado-nas-ruas\/","title":{"rendered":"Motoristas recebem alerta: sem esse item obrigat\u00f3rio, carro poder\u00e1 ser guinchado nas ruas"},"content":{"rendered":"\n<p>A Uni\u00e3o Europeia passar\u00e1 a exigir, a partir de <strong>7 de julho de 2026<\/strong>, que todos os novos carros de passeio e ve\u00edculos comerciais leves vendidos no bloco sejam equipados com um <strong>sistema avan\u00e7ado de sinaliza\u00e7\u00e3o de frenagem de emerg\u00eancia<\/strong>. A medida faz parte de um pacote de normas voltadas ao aumento da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de colis\u00f5es traseiras nas estradas.<\/p>\n\n\n\n<p>O dispositivo determina que, em situa\u00e7\u00f5es de <strong>frenagem brusca em alta velocidade<\/strong>, as luzes de freio do ve\u00edculo emitam um <strong>sinal visual mais intenso e intermitente<\/strong>, alertando os motoristas que trafegam atr\u00e1s sobre o risco imediato de acidente.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, as luzes traseiras de freio acendem sempre que o motorista pressiona o pedal, independentemente da intensidade da frenagem. Com a nova regra europeia, os ve\u00edculos passar\u00e3o a contar com um <strong>alerta espec\u00edfico para situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando o motorista frear de forma abrupta <strong>acima de 50 km\/h<\/strong>, as luzes traseiras dever\u00e3o <strong>piscar rapidamente<\/strong>, indicando uma desacelera\u00e7\u00e3o repentina. Caso o ve\u00edculo pare completamente ap\u00f3s a manobra, o sistema tamb\u00e9m dever\u00e1 <strong>ativar automaticamente o pisca-alerta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo autoridades europeias, a medida tem como objetivo dar mais tempo de rea\u00e7\u00e3o aos motoristas que seguem atr\u00e1s, reduzindo o risco de colis\u00f5es m\u00faltiplas, especialmente em rodovias.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tecnologia se soma a novos sistemas obrigat\u00f3rios<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A exig\u00eancia faz parte do <strong>Regulamento (UE) 2019\/2144<\/strong>, que estabelece uma s\u00e9rie de tecnologias obrigat\u00f3rias para ve\u00edculos novos com foco na seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o adaptativa de frenagem, os carros tamb\u00e9m dever\u00e3o contar com outros recursos, como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia (AEB)<\/strong>, que detecta risco de colis\u00e3o e aplica os freios automaticamente<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Caixa-preta automotiva<\/strong>, que registra dados como velocidade, uso do freio e cinto de seguran\u00e7a no momento de acidentes<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assistente de perman\u00eancia em faixa<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Monitoramento de aten\u00e7\u00e3o do motorista<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistema preparado para bloqueio de partida em caso de detec\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Essas tecnologias visam ampliar a capacidade dos ve\u00edculos de prevenir acidentes e fornecer dados mais precisos para investiga\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Regras valem apenas para carros novos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A nova exig\u00eancia <strong>n\u00e3o afetar\u00e1 ve\u00edculos j\u00e1 em circula\u00e7\u00e3o<\/strong>. As regras ser\u00e3o aplicadas apenas a <strong>modelos novos registrados ap\u00f3s 7 de julho de 2026<\/strong> dentro da Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, propriet\u00e1rios de carros mais antigos n\u00e3o precisar\u00e3o realizar adapta\u00e7\u00f5es ou instalar novos equipamentos. A medida se concentra apenas nos ve\u00edculos que ser\u00e3o homologados e vendidos ap\u00f3s a entrada em vigor da norma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Uni\u00e3o Europeia passar\u00e1 a exigir, a partir de 7 de julho de 2026, que todos os novos carros de passeio e ve\u00edculos comerciais leves vendidos no bloco sejam equipados com um sistema avan\u00e7ado de sinaliza\u00e7\u00e3o de frenagem de emerg\u00eancia. 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