{"id":3829,"date":"2025-03-17T08:53:13","date_gmt":"2025-03-17T11:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=3829"},"modified":"2025-03-17T08:53:16","modified_gmt":"2025-03-17T11:53:16","slug":"gasolina-sofre-grande-alteracao-e-brasileiros-sao-pegos-de-surpresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/gasolina-sofre-grande-alteracao-e-brasileiros-sao-pegos-de-surpresa\/","title":{"rendered":"Gasolina sofre grande altera\u00e7\u00e3o e brasileiros s\u00e3o pegos de surpresa"},"content":{"rendered":"\n

O governo federal planeja aumentar o percentual de etanol anidro na gasolina para 30% ainda esse ano. \u201cAcho que n\u00f3s temos oferta para chegar no E30 [30% de etanol] rapidamente, ainda neste ano\u201d<\/em>, revelou ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, em entrevista exclusiva \u00e0 TV Globo e ao g1.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, a mistura de etanol anidro na gasolina \u00e9 at\u00e9 27%.<\/p>\n\n\n\n

Mas, ao contr\u00e1rio do que voc\u00ea deve ter imaginado ao ler “aumentar”, essa pode ser uma boa not\u00edcia para os motoristas<\/strong>. O aumento da mistura pode ajudar a baratear a gasolina que chega aos postos. \u201cO etanol \u00e9 bem mais barato que a gasolina, ent\u00e3o \u00e0 medida que voc\u00ea aumenta, n\u00e3o tenha nenhuma d\u00favida nem na quest\u00e3o da sustentabilidade, nem na quest\u00e3o econ\u00f4mica porque ele diminui o pre\u00e7o [da gasolina]\u201d<\/em>, explicou Silveira.<\/p>\n\n\n\n

Esse aumento para 30% j\u00e1 tinha sido estabelecido na lei do combust\u00edvel do futuro, sancionada no ano passado. O Instituto Mau\u00e1 j\u00e1 realizou dez estudos para comprovar a viabilidade t\u00e9cnica da mistura e, segundo o ministro, a mistura \u00e9 segura e n\u00e3o cria nenhum problema para os motores.<\/p>\n\n\n\n

A principal inten\u00e7\u00e3o da medida \u00e9 deixar o pa\u00eds menos dependente de importa\u00e7\u00f5es. De acordo com o ministro, se o Brasil se tornar autossuficiente na produ\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel, ele poderia rediscutir o modelo de precifica\u00e7\u00e3o – atualmente determinado, em parte, pelo pre\u00e7o do mercado internacional, em d\u00f3lar.<\/p>\n\n\n\n

Projeto de lei quer autorizar venda de gasolina sem etanol<\/h2>\n\n\n\n

Indo na contram\u00e3o da lei do combust\u00edvel do futuro, o deputado federal Marcos Pollon (PL-MS) apresentou um projeto de lei no Congresso para permitir que postos vendam gasolina sem a adi\u00e7\u00e3o de etanol e diesel sem adi\u00e7\u00e3o de biodiesel. O projeto afirma que atender a uma “demanda espec\u00edfica de consumidores que, por diversas raz\u00f5es, preferem ou necessitam desses combust\u00edveis em sua forma pura”<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

O projeto foi muito criticado, inclusive pelo ministro Alexandre Silveira. \u201cSeria destruir uma ind\u00fastria que o Brasil investiu 50 anos, que \u00e9 ela ind\u00fastria do etanol. E tamb\u00e9m, e quero ressaltar, acho justo por parte dos distribuidores cobrar a fiscaliza\u00e7\u00e3o da ANP para que a gente tenha a mistura do biodiesel adequada no diesel [\u2026] Mas n\u00e3o h\u00e1 que se falar da destrui\u00e7\u00e3o completa de uma grande ind\u00fastria [como a do biodiesel\u201d<\/em>, declarou ao g1.<\/p>\n\n\n\n