O conflito no Oriente M\u00e9dio j\u00e1 come\u00e7a a afetar o setor de avia\u00e7\u00e3o internacional e pode provocar aumento no pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas no Brasil. A escalada da guerra elevou significativamente o valor do petr\u00f3leo, o que impacta diretamente o custo do combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o (QAV) \u2014 um dos principais gastos das companhias a\u00e9reas.<\/p>\n\n\n\n
Em alguns mercados internacionais, empresas j\u00e1 anunciaram reajustes nas tarifas. Na \u00cdndia<\/strong>, por exemplo, o pre\u00e7o das passagens chegou a subir at\u00e9 15%<\/strong> em determinadas rotas.<\/p>\n\n\n\n Especialistas apontam que, caso a tend\u00eancia global se mantenha, as companhias que operam no Brasil tamb\u00e9m poder\u00e3o repassar parte dos custos aos passageiros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o costuma representar entre 20% e 30% das despesas operacionais<\/strong> de uma companhia a\u00e9rea. Por isso, oscila\u00e7\u00f5es no pre\u00e7o do petr\u00f3leo t\u00eam impacto direto nas tarifas.<\/p>\n\n\n\n Antes da escalada do conflito envolvendo o Ir\u00e3, o barril de petr\u00f3leo era negociado entre US$ 85 e US$ 90<\/strong>. Com o agravamento da crise, os pre\u00e7os passaram a variar entre US$ 150 e US$ 200<\/strong>, segundo dados divulgados por empresas do setor.<\/p>\n\n\n\n O aumento tem levado companhias a revisar suas proje\u00e7\u00f5es financeiras para os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n Diversas empresas internacionais come\u00e7aram a ajustar tarifas ou sobretaxas relacionadas ao combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n Entre os exemplos recentes:<\/p>\n\n\n\n Algumas empresas possuem contratos de prote\u00e7\u00e3o financeira (hedge) para garantir combust\u00edvel a pre\u00e7os previamente definidos. Mesmo assim, especialistas alertam que uma crise prolongada pode afetar n\u00e3o apenas o pre\u00e7o, mas tamb\u00e9m a disponibilidade do combust\u00edvel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m do impacto nos custos, o conflito tamb\u00e9m tem causado instabilidade no espa\u00e7o a\u00e9reo do Oriente M\u00e9dio<\/strong>. Avi\u00f5es que se aproximavam de Dubai<\/strong>, por exemplo, chegaram a entrar em espera devido a alertas de poss\u00edveis ataques com m\u00edsseis.<\/p>\n\n\n\n O fechamento ou restri\u00e7\u00e3o de rotas a\u00e9reas na regi\u00e3o tamb\u00e9m aumenta o tempo de voo e o consumo de combust\u00edvel, o que pressiona ainda mais os custos operacionais.<\/p>\n\n\n\n Se a alta global do petr\u00f3leo persistir, companhias que operam no Brasil podem enfrentar custos mais elevados justamente em um momento de crescimento da demanda por viagens<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Nesse cen\u00e1rio, especialistas avaliam que os aumentos podem acabar chegando ao consumidor brasileiro, tornando as passagens a\u00e9reas mais caras nos pr\u00f3ximos meses<\/strong>, principalmente em voos internacionais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O conflito no Oriente M\u00e9dio j\u00e1 come\u00e7a a afetar o setor de avia\u00e7\u00e3o internacional e pode provocar aumento no pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas no Brasil. A escalada da guerra elevou significativamente o valor do petr\u00f3leo, o que impacta diretamente o custo do combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o (QAV) \u2014 um dos principais gastos das companhias a\u00e9reas. Em […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":23589,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-38681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38681"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38683,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38681\/revisions\/38683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Companhias j\u00e1 anunciaram reajustes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n
Espa\u00e7o a\u00e9reo afetado e rotas alteradas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n