{"id":38852,"date":"2026-03-18T10:53:25","date_gmt":"2026-03-18T13:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=38852"},"modified":"2026-03-18T17:52:39","modified_gmt":"2026-03-18T20:52:39","slug":"prepare-o-bolso-pedagio-movimentado-vai-subir-o-preco-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/prepare-o-bolso-pedagio-movimentado-vai-subir-o-preco-no-brasil\/","title":{"rendered":"Prepare o bolso: ped\u00e1gio movimentado vai subir o pre\u00e7o no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p>Motoristas que utilizam a <strong>Ponte Rio\u2013Niter\u00f3i<\/strong>, uma das rodovias mais movimentadas do pa\u00eds, passaram a pagar mais caro pelo ped\u00e1gio. A <strong>Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)<\/strong> autorizou o reajuste da tarifa, que entrou em vigor \u00e0 <strong>zero hora de 18 de mar\u00e7o de 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a mudan\u00e7a, a tarifa b\u00e1sica para <strong>autom\u00f3veis de passeio, caminhonetes e furg\u00f5es<\/strong> passou de <strong>R$ 6,20 para R$ 6,60<\/strong>, conforme resolu\u00e7\u00e3o publicada no <strong>Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a ANTT, o aumento faz parte do <strong>reajuste anual previsto no contrato de concess\u00e3o<\/strong> da rodovia, administrada pela <strong>Ecovias Ponte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A atualiza\u00e7\u00e3o considera indicadores econ\u00f4micos estabelecidos no contrato, incluindo a varia\u00e7\u00e3o da infla\u00e7\u00e3o medida pelo <strong>\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA)<\/strong>, que registrou alta de <strong>6,82% no per\u00edodo analisado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a concession\u00e1ria, o objetivo da atualiza\u00e7\u00e3o \u00e9 garantir recursos para <strong>manuten\u00e7\u00e3o da via, opera\u00e7\u00e3o do sistema e presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os aos usu\u00e1rios<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nova tabela de ped\u00e1gio<\/strong><\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    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6 \u2014 Caminh\u00f5es com quatro eixos:<\/strong> R$ 26,40<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Categoria 7 \u2014 Caminh\u00f5es com cinco eixos:<\/strong> R$ 33,00<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Categoria 8 \u2014 Caminh\u00f5es com seis eixos:<\/strong> R$ 39,60<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Categoria 9 \u2014 Motocicletas e motonetas:<\/strong> R$ 3,30<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Categoria 10 \u2014 Ve\u00edculos oficiais e diplom\u00e1ticos:<\/strong> isentos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Impacto para quem utiliza a ponte diariamente<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Embora o aumento represente <strong>R$ 0,40 a mais na tarifa b\u00e1sica<\/strong>, o impacto pode ser significativo para motoristas que atravessam a ponte todos os dias, principalmente trabalhadores, transportadores e prestadores de servi\u00e7o que dependem da via.<\/p>\n\n\n\n<p>A <strong>Ponte Rio\u2013Niter\u00f3i<\/strong>, parte da <strong>BR-101<\/strong>, \u00e9 um dos principais corredores de liga\u00e7\u00e3o entre a capital fluminense e a Regi\u00e3o Metropolitana, sendo utilizada diariamente por milhares de ve\u00edculos para deslocamento de pessoas e transporte de mercadorias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motoristas que utilizam a Ponte Rio\u2013Niter\u00f3i, uma das rodovias mais movimentadas do pa\u00eds, passaram a pagar mais caro pelo ped\u00e1gio. 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