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A montadora chinesa BYD anunciou uma nova estrat\u00e9gia para impulsionar o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos: oferecer at\u00e9 18 meses de recarga gratuita para clientes que adquirirem modelos compat\u00edveis na China. A iniciativa est\u00e1 diretamente ligada ao lan\u00e7amento de uma nova gera\u00e7\u00e3o de baterias e carregadores ultrarr\u00e1pidos, capazes de reduzir drasticamente o tempo de abastecimento.<\/p>\n\n\n\n
O benef\u00edcio ser\u00e1 disponibilizado na rede pr\u00f3pria da empresa, que est\u00e1 em expans\u00e3o acelerada no pa\u00eds, e busca eliminar uma das principais barreiras \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o: a chamada \u201cansiedade de autonomia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
O programa acompanha a estreia da Blade Battery 2.0, que promete desempenho compar\u00e1vel ao abastecimento de ve\u00edculos a combust\u00e3o. Segundo a BYD, a nova tecnologia permite recarregar a bateria de 10% a 70% em cerca de cinco minutos e atingir at\u00e9 97% em aproximadamente nove minutos.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo em condi\u00e7\u00f5es extremas, com temperaturas de at\u00e9 -20 \u00b0C, o sistema mant\u00e9m alta efici\u00eancia, podendo ir de 20% a 97% em cerca de 12 minutos.<\/p>\n\n\n\n
A inova\u00e7\u00e3o \u00e9 sustentada por uma arquitetura el\u00e9trica de 1.000 volts e carregadores com pot\u00eancia de at\u00e9 1.500 kW (1,5 MW), muito acima dos padr\u00f5es atuais do mercado. Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, os carregadores mais avan\u00e7ados da Tesla atingem at\u00e9 500 kW.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o presidente da BYD, Wang Chuanfu, a proposta \u00e9 tornar a recarga t\u00e3o r\u00e1pida e pr\u00e1tica quanto abastecer um carro a gasolina. \u201cQuando replicarmos essa experi\u00eancia, a ansiedade dos consumidores desaparecer\u00e1\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n
Para viabilizar o plano, a empresa pretende instalar cerca de 20 mil esta\u00e7\u00f5es de \u201cflash charging\u201d na China at\u00e9 o fim do ano, sendo a maioria integrada a estruturas j\u00e1 existentes. Atualmente, mais de 4.200 unidades j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os novos pontos contam com sistemas de armazenamento de energia, o que permite oferecer alta pot\u00eancia mesmo em locais com limita\u00e7\u00f5es na rede el\u00e9trica. Al\u00e9m disso, o design foi pensado para facilitar o uso, com cabos suspensos que evitam contato com o ch\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A Blade Battery 2.0 tamb\u00e9m traz melhorias em densidade energ\u00e9tica \u2014 com aumento de cerca de 5% \u2014 e autonomia que pode ultrapassar 1.000 quil\u00f4metros no ciclo chin\u00eas (CLTC). A tecnologia ainda promete mais seguran\u00e7a, tendo passado por testes rigorosos sem apresentar risco de inc\u00eandio ou superaquecimento.<\/p>\n\n\n\n
A expectativa \u00e9 que a novidade chegue gradualmente a outros mercados. O primeiro modelo com a tecnologia fora da China deve ser o Denza Z9GT, da submarca premium da BYD, refor\u00e7ando a estrat\u00e9gia global da empresa no segmento el\u00e9trico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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