- \n
- R$ 3,2 bilh\u00f5es<\/strong> para o Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que ligar\u00e1 S\u00e3o Paulo a Campinas<\/li>\n\n\n\n
- R$ 2,4 bilh\u00f5es<\/strong> para a expans\u00e3o da Linha 2-Verde do metr\u00f4<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Os novos trens que ir\u00e3o operar na capital paulista ser\u00e3o produzidos pela pr\u00f3pria CRRC no Brasil, com entrega prevista a partir de 2027.<\/p>\n\n\n\n
![\"Trem](\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/170915633565dfa7ef61c40_1709156335_3x2_rt-1200x800.jpg\")
Foto: (Reprodu\u00e7\u00e3o\/Xinhua)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Nova f\u00e1brica j\u00e1 gera empregos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
A unidade industrial ocupa o espa\u00e7o de uma antiga planta da Hyundai, desativada anteriormente. Mesmo antes do in\u00edcio completo da produ\u00e7\u00e3o, a empresa j\u00e1 come\u00e7ou a contratar trabalhadores e instalar as linhas de montagem.<\/p>\n\n\n\n
A chegada da CRRC \u00e9 vista como um passo estrat\u00e9gico para fortalecer a ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria nacional e reduzir a depend\u00eancia de importa\u00e7\u00f5es no setor.<\/p>\n\n\n\n
Durante a cerim\u00f4nia de an\u00fancio, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva ressaltou a import\u00e2ncia do investimento e criticou decis\u00f5es passadas que reduziram o protagonismo das ferrovias no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Segundo ele, o Brasil poderia ter desenvolvido um sistema integrado entre rodovias e ferrovias, semelhante ao de pa\u00edses europeus, mas acabou priorizando o transporte rodovi\u00e1rio ao longo das d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n
Trens mais modernos no radar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Com a produ\u00e7\u00e3o local e transfer\u00eancia de tecnologia, a expectativa \u00e9 que S\u00e3o Paulo passe a contar com trens mais modernos, eficientes e sustent\u00e1veis<\/strong>, alinhados aos padr\u00f5es internacionais.<\/p>\n\n\n\n
A iniciativa tamb\u00e9m integra o Novo PAC (Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento) e faz parte de uma estrat\u00e9gia mais ampla de moderniza\u00e7\u00e3o da mobilidade urbana no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
A entrada da maior fabricante ferrovi\u00e1ria do mundo no Brasil refor\u00e7a o movimento de retomada do setor e pode marcar uma nova fase para o transporte sobre trilhos no estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A fabricante chinesa CRRC, considerada a maior empresa de suprimentos ferrovi\u00e1rios do mundo, iniciou a implanta\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica no interior de S\u00e3o Paulo. A unidade ser\u00e1 instalada em Araraquara e deve produzir trens para o metr\u00f4 paulista, com previs\u00e3o de in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es no segundo semestre deste ano. O projeto faz parte de um […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":22524,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-39799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39799"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39799\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39801,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39799\/revisions\/39801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- R$ 2,4 bilh\u00f5es<\/strong> para a expans\u00e3o da Linha 2-Verde do metr\u00f4<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n