A espanhola Aena venceu nesta segunda-feira (30) o leil\u00e3o de venda assistida do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro \u2013 Gale\u00e3o e assumir\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o do terminal at\u00e9 2039. O certame foi realizado na B3, em S\u00e3o Paulo, e contou com disputa acirrada entre tr\u00eas grupos.<\/p>\n\n\n\n
O lance vencedor foi de R$ 2,9 bilh\u00f5es, valor que representa um \u00e1gio de 210,88% sobre a outorga m\u00ednima estipulada em R$ 932,8 milh\u00f5es. A disputa durou cerca de uma hora e teve quase 30 lances em viva-voz, evidenciando o interesse pelo ativo considerado estrat\u00e9gico para a avia\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da Aena, participaram da disputa o Zurich Airport e a atual concession\u00e1ria RIOgale\u00e3o, formada pela brasileira Vinci Compass e pela operadora internacional Changi, de Singapura.<\/p>\n\n\n\n
O leil\u00e3o integra um modelo de venda assistida, estruturado pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos em conjunto com a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil e o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o. A proposta busca readequar contratos existentes e garantir a continuidade da opera\u00e7\u00e3o de grandes aeroportos com novas bases regulat\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n
Pelas regras do edital, a nova controladora dever\u00e1 repassar ao governo uma contribui\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel de 20% sobre o faturamento bruto da concess\u00e3o, al\u00e9m de assumir integralmente ativos, passivos e obriga\u00e7\u00f5es do terminal. O acordo tamb\u00e9m formaliza a sa\u00edda da Infraero da sociedade, encerrando sua participa\u00e7\u00e3o de 49% no aeroporto.<\/p>\n\n\n\n
A concess\u00e3o ocorre ap\u00f3s um per\u00edodo de reestrutura\u00e7\u00e3o do Gale\u00e3o, que enfrentou forte queda na demanda ap\u00f3s os grandes eventos realizados no Brasil, como a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Ol\u00edmpicos de 2016, cen\u00e1rio agravado posteriormente pela pandemia de Covid-19.<\/p>\n\n\n\n
Nos \u00faltimos anos, medidas adotadas para redistribuir o fluxo a\u00e9reo no Rio de Janeiro, como a limita\u00e7\u00e3o de voos no Aeroporto Santos Dumont, contribu\u00edram para a recupera\u00e7\u00e3o do movimento. Em 2023, os dois principais aeroportos da cidade somaram 18,9 milh\u00f5es de passageiros. Em 2025, o n\u00famero subiu para 23,5 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A nova concess\u00e3o tamb\u00e9m traz mudan\u00e7as estruturais, como a revis\u00e3o de obriga\u00e7\u00f5es contratuais e a exclus\u00e3o de projetos considerados invi\u00e1veis, a exemplo da constru\u00e7\u00e3o de uma terceira pista. O modelo inclui ainda mecanismos de reequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro, visando garantir sustentabilidade ao contrato.<\/p>\n\n\n\n
Para o governo federal, o resultado do leil\u00e3o refor\u00e7a a atratividade do pa\u00eds para investimentos em infraestrutura e consolida o Brasil como um dos principais mercados globais de concess\u00f5es. O setor j\u00e1 acumula mais de R$ 300 bilh\u00f5es em contratos firmados em \u00e1reas como portos, rodovias, ferrovias e saneamento.<\/p>\n\n\n\n
A expectativa \u00e9 que a nova gest\u00e3o fortale\u00e7a o papel do Gale\u00e3o como um dos principais hubs internacionais do pa\u00eds, acompanhando o crescimento da demanda por transporte a\u00e9reo e contribuindo para o desenvolvimento econ\u00f4mico do Rio de Janeiro e do Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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