{"id":40545,"date":"2026-04-01T12:38:00","date_gmt":"2026-04-01T15:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=40545"},"modified":"2026-04-01T11:59:11","modified_gmt":"2026-04-01T14:59:11","slug":"governo-planeja-a-criacao-de-um-novo-sus-no-brasil-mas-voltado-a-outro-setor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/governo-planeja-a-criacao-de-um-novo-sus-no-brasil-mas-voltado-a-outro-setor\/","title":{"rendered":"Governo planeja a cria\u00e7\u00e3o de um novo \u201cSUS\u201d no Brasil, mas voltado a outro setor"},"content":{"rendered":"\n<p>O governo federal estuda a cria\u00e7\u00e3o de um Sistema \u00danico de Mobilidade no Brasil, inspirado no Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS), com o objetivo de ampliar o acesso ao transporte p\u00fablico gratuito em todo o pa\u00eds. A proposta, ainda em fase de debate, pode ganhar espa\u00e7o na agenda pol\u00edtica e eleitoral nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>A ideia \u00e9 que o modelo funcione de forma semelhante ao sistema de sa\u00fade p\u00fablica, com financiamento por meio do or\u00e7amento p\u00fablico e diferentes fontes de recursos, garantindo a gratuidade no transporte coletivo para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O debate sobre a chamada \u201ctarifa zero\u201d evoluiu significativamente desde os protestos de 2013, quando o aumento das passagens motivou manifesta\u00e7\u00f5es em todo o pa\u00eds. Mais de uma d\u00e9cada depois, a pol\u00edtica j\u00e1 \u00e9 realidade em diversas cidades brasileiras.<\/p>\n\n\n\n<p>Levantamentos acad\u00eamicos indicam que o n\u00famero de munic\u00edpios com transporte gratuito integral saltou de 19, em 2013, para 146 em 2026. Em parte dessas cidades, o benef\u00edcio \u00e9 aplicado em todos os dias da semana e hor\u00e1rios, atendendo a toda a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Capitais tamb\u00e9m passaram a adotar modelos semelhantes, ainda que de forma parcial, com gratuidade restrita a determinados dias, regi\u00f5es ou perfis de usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1170\" height=\"700\" src=\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-309.png\" alt=\"\u00f4nibus transporte\" class=\"wp-image-30458\" srcset=\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-309.png 1170w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-309-300x179.png 300w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-309-768x459.png 768w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-309-150x90.png 150w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-309-750x449.png 750w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-309-1140x682.png 1140w\" sizes=\"(max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">(Reprodu\u00e7\u00e3o\/Ag\u00eancia Brasil)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Proposta nacional e custo estimado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Aliados do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva defendem que o Sistema \u00danico de Mobilidade seja estruturado por meio de uma Proposta de Emenda \u00e0 Constitui\u00e7\u00e3o (PEC), atualmente em discuss\u00e3o na C\u00e2mara dos Deputados.<\/p>\n\n\n\n<p>Estudos t\u00e9cnicos apontam que a implementa\u00e7\u00e3o da tarifa zero em cidades com mais de 50 mil habitantes poderia beneficiar cerca de 124 milh\u00f5es de brasileiros. O custo estimado da medida gira em torno de R$ 78 bilh\u00f5es por ano, valor superior ao gasto atual com transporte p\u00fablico, calculado em aproximadamente R$ 65 bilh\u00f5es anuais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fontes de financiamento em debate<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Entre as alternativas analisadas para viabilizar o modelo est\u00e1 a reformula\u00e7\u00e3o do vale-transporte. Uma das propostas prev\u00ea o fim do desconto atual de at\u00e9 6% no sal\u00e1rio do trabalhador e a cria\u00e7\u00e3o de uma contribui\u00e7\u00e3o mensal por parte das empresas, que poderia variar entre R$ 100 e R$ 200 por funcion\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>Os recursos seriam destinados a um fundo nacional para custear a gratuidade, com potencial de arrecada\u00e7\u00e3o estimado em at\u00e9 R$ 100 bilh\u00f5es por ano.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta tamb\u00e9m ganha relev\u00e2ncia no cen\u00e1rio pol\u00edtico, com potencial de integrar plataformas eleitorais. A tramita\u00e7\u00e3o no Congresso deve avan\u00e7ar ao longo do ano, com discuss\u00f5es sobre fontes de financiamento e impacto fiscal.<\/p>\n\n\n\n<p>Caso avance, o Sistema \u00danico de Mobilidade poder\u00e1 representar uma das maiores mudan\u00e7as na pol\u00edtica urbana brasileira, ampliando o acesso ao transporte e alterando o modelo atual de financiamento do setor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O governo federal estuda a cria\u00e7\u00e3o de um Sistema \u00danico de Mobilidade no Brasil, inspirado no Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS), com o objetivo de ampliar o acesso ao transporte p\u00fablico gratuito em todo o pa\u00eds. A proposta, ainda em fase de debate, pode ganhar espa\u00e7o na agenda pol\u00edtica e eleitoral nos pr\u00f3ximos anos. 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