{"id":40701,"date":"2026-04-02T11:52:00","date_gmt":"2026-04-02T14:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=40701"},"modified":"2026-04-02T11:23:48","modified_gmt":"2026-04-02T14:23:48","slug":"novo-carro-hibrido-da-renault-esta-insano-veja-quanto-vai-custar-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/novo-carro-hibrido-da-renault-esta-insano-veja-quanto-vai-custar-no-brasil\/","title":{"rendered":"Novo carro h\u00edbrido da Renault est\u00e1 insano; veja quanto vai custar no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Renault iniciou a pr\u00e9-venda de seu novo SUV h\u00edbrido no Brasil, o Renault Koleos E-Tech, marcando a entrada da marca em um segmento mais sofisticado e competitivo. O modelo, que combina motor a combust\u00e3o com propuls\u00e3o el\u00e9trica, chega ao mercado com pre\u00e7o inicial de R$ 289.990 e entregas previstas para abril.<\/p>\n\n\n\n

Equipado com um conjunto h\u00edbrido pleno, o Koleos E-Tech re\u00fane um motor 1.5 turbo a dois motores el\u00e9tricos, alcan\u00e7ando pot\u00eancia combinada de 245 cavalos. O sistema dispensa recarga externa e permite que at\u00e9 75% dos trajetos urbanos sejam feitos em modo el\u00e9trico, o que refor\u00e7a o apelo de efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

O SUV tamb\u00e9m apresenta desempenho relevante para a categoria, com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em cerca de 8,3 segundos. O consumo m\u00e9dio gira em torno de 13,1 km\/l na cidade e 12,1 km\/l na estrada, n\u00fameros considerados competitivos para um ve\u00edculo de grande porte.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: (Divulga\u00e7\u00e3o\/Renault)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es e tecnologia embarcada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Com 4,78 metros de comprimento, o modelo supera concorrentes diretos em tamanho, como o Jeep Commander. O entre-eixos de 2,82 metros garante mais espa\u00e7o interno, enquanto o porta-malas oferece capacidade de 431 litros.<\/p>\n\n\n\n

O projeto do Koleos \u00e9 fruto de uma parceria global entre a Renault e a chinesa Geely, utilizando uma plataforma moderna compartilhada com modelos internacionais. A produ\u00e7\u00e3o ocorre na Coreia do Sul, com adapta\u00e7\u00e3o ao mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o SUV conta com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica DHT, bateria de 1,64 kWh e tecnologias voltadas para conforto e seguran\u00e7a, al\u00e9m de op\u00e7\u00e3o de blindagem homologada sem perda de garantia.<\/p>\n\n\n

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(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Renault)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Estrat\u00e9gia de mercado e condi\u00e7\u00f5es de lan\u00e7amento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A chegada do Koleos refor\u00e7a a estrat\u00e9gia da Renault de avan\u00e7ar no segmento de eletrificados no Brasil, acompanhando o crescimento da demanda por ve\u00edculos mais sustent\u00e1veis. O modelo ser\u00e1 vendido em vers\u00e3o \u00fanica, chamada Esprit Alpine.<\/p>\n\n\n\n

Durante a pr\u00e9-venda, os consumidores podem garantir o ve\u00edculo com sinal de R$ 1.000, al\u00e9m de benef\u00edcios como financiamento com taxa zero e b\u00f4nus na troca de usado.<\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento posiciona o Koleos em uma faixa superior dentro do portf\u00f3lio da marca, ampliando a disputa com SUVs m\u00e9dios e grandes e consolidando a presen\u00e7a da Renault no mercado de ve\u00edculos h\u00edbridos no pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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