{"id":42248,"date":"2026-04-18T18:07:00","date_gmt":"2026-04-18T21:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=42248"},"modified":"2026-04-15T20:00:08","modified_gmt":"2026-04-15T23:00:08","slug":"passagens-de-onibus-metro-e-trem-devem-disparar-no-brasil-apos-nova-lei-do-governo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/passagens-de-onibus-metro-e-trem-devem-disparar-no-brasil-apos-nova-lei-do-governo\/","title":{"rendered":"Passagens de \u00f4nibus, metr\u00f4 e trem devem disparar no Brasil ap\u00f3s nova lei do Governo"},"content":{"rendered":"\n<p>A redu\u00e7\u00e3o da jornada de <strong>trabalho <\/strong>de 44 para 40 horas semanais est\u00e1 prestes a impactar significativamente o setor de transporte no Brasil. Segundo um estudo da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), a mudan\u00e7a, aguardada para 2026, pode resultar em custos adicionais de <strong>at\u00e9 R$ 11,88 bilh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>O foco recai principalmente nas mudan\u00e7as operacionais necess\u00e1rias, j\u00e1 que muitos trabalhadores do setor operam no limite da jornada atual.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>As reformas previstas exigem ajustes na remunera\u00e7\u00e3o. Um aumento de 10% no custo da hora trabalhada \u00e9 esperado, sem ajustes salariais proporcionais, causando um acr\u00e9scimo de 8,6% nos gastos com pessoal. Este impacto representa um desafio maior em um setor que demanda alta m\u00e3o de obra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desafios na contrata\u00e7\u00e3o de pessoal<\/h2>\n\n\n\n<p>Para manter o atual n\u00edvel de opera\u00e7\u00e3o, o setor precisar\u00e1 contratar cerca de 240 mil novos trabalhadores. No entanto, as empresas j\u00e1 enfrentam dificuldades para preencher posi\u00e7\u00f5es, especialmente para motoristas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a CNT, 65% das empresas relatam problemas na contrata\u00e7\u00e3o, destacando a escassez de m\u00e3o de obra qualificada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pequenas empresas&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>As pequenas empresas, que representam a maioria do setor, enfrentam riscos adicionais. Com at\u00e9 nove empregados, essas empresas j\u00e1 destinam quase metade de seu valor bruto aos sal\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>O aumento nos custos pode resultar em <strong>aumento de tarifas para os consumidores <\/strong>ou na retra\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de elevar a amea\u00e7a de informalidade, apesar de 92% dos trabalhadores do setor serem formalizados.<\/p>\n\n\n\n<p>Em compara\u00e7\u00e3o com economias desenvolvidas, a produtividade dos trabalhadores brasileiros \u00e9 um desafio substancial. Esta discrep\u00e2ncia dificulta a adapta\u00e7\u00e3o ao novo modelo de jornada sem sacrificar a efici\u00eancia operacional.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reformas previstas exigem ajustes na remunera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":30554,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-42248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42248"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42250,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42248\/revisions\/42250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}