O conflito no Oriente M\u00e9dio, que j\u00e1 durava h\u00e1 cerca de um m\u00eas e meio, come\u00e7ou a afetar o mundo inteiro logo no in\u00edcio, quando o Ir\u00e3 decidiu fechar o Estreito de Ormuz, uma das rotas de petr\u00f3leo mais importantes do mundo, em resposta aos bombardeios que os Estados Unidos e Israel promoveram contra o pa\u00eds. Um exemplo \u00e9 que a Europa est\u00e1 come\u00e7ando a chegar em um estado cr\u00edtico quando o assunto \u00e9 abastecimento de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o a BBC, o chefe da Ag\u00eancia Internacional de Energia (AIE), Faith Birol, afirmou que o continente tinha combust\u00edvel o bastante para abastecer avi\u00f5es por “talvez mais seis semanas”. Segundo o ve\u00edculo, os estoques podem atingir um ponto cr\u00edtico em julho. Entrevistado pela Associated Press, Birol disse que voos poderiam ser cancelados em breve se a situa\u00e7\u00e3o continuasse igual.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 esta sexta-feira (17), duas grandes companhias europeias, a alem\u00e3 Lufthansa e a holandesa KLM, j\u00e1 anunciaram cancelamento de voos. A Lufthansa anunciou que vai suspender as opera\u00e7\u00f5es de todas as suas 27 aeronaves por causa do aumento do pre\u00e7o do combust\u00edvel. A KLM cancelou 160 voos para o pr\u00f3ximo m\u00eas, mas, por incr\u00edvel que pare\u00e7a, isso vai afetar menos de 1% da programa\u00e7\u00e3o da companhia.<\/p>\n\n\n\n
Nesta sexta (17), o Ir\u00e3 reabriu totalmente o Estreito de Ormuz. Essa abertura vai durar durante o cessar-fogo da guerra contra Israel e os Estados Unidos. Todos os navios voltaram a poder circular normalmente, pelo menos at\u00e9 a pr\u00f3xima quarta-feira (22). Ap\u00f3s o an\u00fancio, o pre\u00e7o do petr\u00f3leo caiu mais de 10%.<\/p>\n\n\n\n