{"id":43060,"date":"2026-04-26T15:53:00","date_gmt":"2026-04-26T18:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=43060"},"modified":"2026-04-23T19:33:39","modified_gmt":"2026-04-23T22:33:39","slug":"com-nova-lei-aprovada-cnh-sera-suspensa-por-10-anos-para-quem-for-pego-nessas-condicoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/com-nova-lei-aprovada-cnh-sera-suspensa-por-10-anos-para-quem-for-pego-nessas-condicoes\/","title":{"rendered":"Com nova Lei aprovada, CNH ser\u00e1 suspensa por 10 anos para quem for pego nessas condi\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<p>O <strong>Projeto de Lei 3.574\/2024,<\/strong> atualmente em tramita\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara dos Deputados, visa endurecer as puni\u00e7\u00f5es para motoristas flagrados sob <strong>efeito de \u00e1lcool, <\/strong>especialmente em acidentes com consequ\u00eancias graves como morte ou invalidez.<\/p>\n\n\n\n<p>Proposto por Gilvan M\u00e1ximo, o projeto prev\u00ea multas que podem chegar a <strong>R$ 29.347<\/strong> e a suspens\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) por <strong>at\u00e9 10 anos. <\/strong>As medidas buscam mitigar a elevada taxa de mortalidade no tr\u00e2nsito brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p>Em casos de acidentes fatais, a proposta estipula multas 100 vezes maiores que o valor de uma infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima. Para invalidez permanente, as multas s\u00e3o multiplicadas por 50.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das multas, os condutores devem arcar com as despesas m\u00e9dicas das v\u00edtimas e pagar indeniza\u00e7\u00f5es substanciais.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impactos econ\u00f4micos<\/h2>\n\n\n\n<p>As penalidades financeiras esperadas s\u00e3o dr\u00e1sticas e inovadoras. Em caso de morte, a multa chega a R$ 29.347, enquanto para invalidez permanente ela atinge R$ 14.673,50.<\/p>\n\n\n\n<p>Esses valores, aliados \u00e0 suspens\u00e3o tempor\u00e1ria do direito de dirigir, pretendem ampliar a conscientiza\u00e7\u00e3o sobre os riscos de dirigir sob influ\u00eancia de \u00e1lcool.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Processo legislativo<\/h2>\n\n\n\n<p>O projeto ainda aguarda o parecer do relator Marcos Tavares na Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes. Para ser convertido em lei, precisa ser aprovado na C\u00e2mara dos Deputados, no Senado e sancionado pelo presidente.<\/p>\n\n\n\n<p>A tramita\u00e7\u00e3o do projeto segue em 2026, <strong>sem data definida para vota\u00e7\u00e3o,<\/strong> mas \u00e9 acompanhada de perto por entidades de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e organiza\u00e7\u00f5es de direitos dos motoristas.<\/p>\n\n\n\n<p>A discuss\u00e3o sobre essas mudan\u00e7as \u00e9 intensa, com debates sobre potencial impacto na seguran\u00e7a vi\u00e1ria e nas finan\u00e7as dos motoristas infratores.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em casos de acidentes fatais, proposta estipula multas 100 vezes maiores que o valor de uma infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima. <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":13541,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-43060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43060"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43063,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43060\/revisions\/43063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}