{"id":43771,"date":"2026-04-30T17:29:00","date_gmt":"2026-04-30T20:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=43771"},"modified":"2026-04-30T17:21:15","modified_gmt":"2026-04-30T20:21:15","slug":"enquanto-neymar-compra-jato-de-r-255-milhoes-embraer-solicita-certificado-para-voar-nos-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/enquanto-neymar-compra-jato-de-r-255-milhoes-embraer-solicita-certificado-para-voar-nos-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Enquanto Neymar compra jato de R$ 255 milh\u00f5es, Embraer solicita certificado para voar nos Estados Unidos"},"content":{"rendered":"\n<p>A <strong>Embraer <\/strong>anunciou que, em 30 de abril, seu jato <strong>Praetor 600E<\/strong> recebeu certifica\u00e7\u00e3o de tr\u00eas ag\u00eancias reguladoras importantes: a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) do Brasil, a Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA) dos Estados Unidos e a Ag\u00eancia Europeia para a Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o (EASA).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Este marco permite que o Praetor 600E opere globalmente, consolidando a posi\u00e7\u00e3o da Embraer como um nome crucial no setor de avia\u00e7\u00e3o executiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o reconhecimento das principais entidades de avia\u00e7\u00e3o, o Praetor 600E est\u00e1 pronto para atender \u00e0s demandas de diversos mercados ao redor do mundo. A certifica\u00e7\u00e3o tripla n\u00e3o s\u00f3 possibilita vendas internacionais, mas tamb\u00e9m confirma a ades\u00e3o da Embraer aos mais rigorosos padr\u00f5es de seguran\u00e7a. O jato foi oficialmente apresentado ao mercado em fevereiro de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Este an\u00fancio da Embraer veio ap\u00f3s not\u00edcia anterior que agitou o mundo da avia\u00e7\u00e3o esta semana. O astro do futebol <strong>Neymar <\/strong>adquiriu um jato particular, investindo aproximadamente R$ 225 milh\u00f5es no <strong>Dassault Falcon 900LX. <\/strong>Com capacidade para voar at\u00e9 8.800 quil\u00f4metros sem necessidade de reabastecimento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Import\u00e2ncia da certifica\u00e7\u00e3o internacional<\/h2>\n\n\n\n<p>A obten\u00e7\u00e3o das certifica\u00e7\u00f5es da ANAC, FAA e EASA \u00e9 um passo estrat\u00e9gico para a Embraer, que visa expandir significativamente sua presen\u00e7a no mercado global. Este reconhecimento facilita a opera\u00e7\u00e3o da aeronave em rotas intercontinentais, como Londres\u2013Nova York e S\u00e3o Paulo\u2013Miami, sem paradas intermedi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a nova tecnologia de cabine, incluindo a Smart Window\u2122, oferece uma experi\u00eancia superior aos passageiros.<\/p>\n\n\n\n<p>As certifica\u00e7\u00f5es refor\u00e7am o compromisso da Embraer com inova\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a, validando suas capacidades tecnol\u00f3gicas e ampliando sua competitividade internacional. Isso abre novas oportunidades de neg\u00f3cios, especialmente em mercados cr\u00edticos da Am\u00e9rica do Norte e Europa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Expectativa para o Praetor 500E<\/h2>\n\n\n\n<p>A Embraer tamb\u00e9m deposita grandes expectativas no Praetor 500E. Apresentado junto com o Praetor 600E, o modelo aguarda certifica\u00e7\u00e3o semelhante at\u00e9 o final de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Este avan\u00e7o ilustraria o empenho da empresa em ampliar e diversificar sua gama de jatos executivos. O desenvolvimento cont\u00ednuo da linha Praetor refor\u00e7a a dedica\u00e7\u00e3o da Embraer \u00e0 pesquisa e desenvolvimento.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As certifica\u00e7\u00f5es refor\u00e7am o compromisso da Embraer com inova\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":43778,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-43771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43771"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43782,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43771\/revisions\/43782"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}