{"id":45168,"date":"2026-05-14T12:21:00","date_gmt":"2026-05-14T15:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=45168"},"modified":"2026-05-14T12:03:27","modified_gmt":"2026-05-14T15:03:27","slug":"novo-sus-esta-sendo-criado-no-brasil-e-vai-mudar-a-vida-de-milhoes-de-pessoas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/novo-sus-esta-sendo-criado-no-brasil-e-vai-mudar-a-vida-de-milhoes-de-pessoas\/","title":{"rendered":"Novo \u201cSUS\u201d est\u00e1 sendo criado no Brasil e vai mudar a vida de milh\u00f5es de pessoas"},"content":{"rendered":"\n

Nesta quarta-feira (13), a C\u00e2mara dos Deputados do Brasil aprovou o novo marco legal para o transporte p\u00fablico.<\/strong> O projeto, que j\u00e1 passou pelo Senado e aguarda a san\u00e7\u00e3o presidencial, busca estabelecer m\u00e9todos sustent\u00e1veis para o financiamento de \u00f4nibus, trens e metr\u00f4s.<\/p>\n\n\n\n

Ele destina 60% da arrecada\u00e7\u00e3o da CIDE-Combust\u00edveis ao transporte p\u00fablico, um passo importante para tornar a mobilidade urbana mais acess\u00edvel e eficiente. A iniciativa tem sido chamada de \u201cSUS do transporte p\u00fablico\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A medida sinaliza um compromisso do governo federal em participar do custeio do transporte coletivo. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 aliviar a press\u00e3o sobre as tarifas pagas pelos usu\u00e1rios, possibilitando que estados e munic\u00edpios aumentem os subs\u00eddios sem comprometer contratos de concess\u00e3o existentes.<\/p>\n\n\n\n

O novo marco tamb\u00e9m busca garantir que gratuidades e descontos sejam financiados de maneira transparente, aliviando custos sobre aqueles que n\u00e3o se beneficiam dessas concess\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Mudan\u00e7as no financiamento do transporte<\/h2>\n\n\n\n

Uma inova\u00e7\u00e3o deste marco \u00e9 a previs\u00e3o de um envolvimento mais ativo da Uni\u00e3o no financiamento do transporte coletivo. Essa a\u00e7\u00e3o visa criar um sistema mais equilibrado economicamente, priorizando a sustentabilidade e a efici\u00eancia do setor.<\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, propostas iniciais como taxas sobre estacionamento e congestionamento foram removidas durante o processo de tramita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de cuidar do financiamento, o projeto estabelece regras mais claras para contratos de concess\u00e3o. Essa mudan\u00e7a responde a um aumento nas queixas dos usu\u00e1rios sobre a qualidade e a efici\u00eancia dos servi\u00e7os de transporte coletivo no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

San\u00e7\u00e3o presidencial<\/h2>\n\n\n\n

Atualmente, o marco legal est\u00e1 \u00e0 espera da san\u00e7\u00e3o presidencial<\/strong>, etapa crucial para sua entrada em vigor. A expectativa \u00e9 que a san\u00e7\u00e3o aconte\u00e7a ainda este ano, garantindo a implementa\u00e7\u00e3o das reformas propostas.<\/p>\n\n\n\n

Este avan\u00e7o legislativo busca diretamente melhorar as condi\u00e7\u00f5es de mobilidade para milh\u00f5es de brasileiros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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