Vai viajar de avi\u00e3o em um trajeto mais longo e n\u00e3o sabe a sua bateria vai durar at\u00e9 a aterrissagem? A solu\u00e7\u00e3o mais \u00f3bvia \u00e9 levar um power bank, um carregador port\u00e1til… e sim, voc\u00ea pode levar um desses para o seu voo, mas \u00e9 melhor se atentar \u00e0s regras para embarcar com o carregador port\u00e1til, ou voc\u00ea acabar tendo que deixar ela para tr\u00e1s antes de entrar no avi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Uma das regras mais importantes \u00e9 se lembrar que o power bank n\u00e3o pode ser levado na bagagem despachada. Como ele \u00e9 considerado uma bateria de l\u00edtio extra, pode representar maior risco em caso de superaquecimento ou princ\u00edpio de inc\u00eandio no por\u00e3o da aeronave. Portanto, leve apenas na cabine, na sua bagagem de m\u00e3o. E se essa bagagem for despachada no port\u00e3o, lembre-se de retirar o power bank antes.<\/p>\n\n\n\n
Na bagagem, o power bank tamb\u00e9m n\u00e3o pode ser levado “solto”, sem obrigat\u00f3rio o uso de um estojo, bolsa pr\u00f3pria ou embalagem original para reduzir o risco de dano f\u00edsico ou contato com objetos met\u00e1licos durante a viagem.<\/p>\n\n\n\n
Outro ponto importante \u00e9 que o limite do power bank em viagens de avi\u00e3o \u00e9 de at\u00e9 100 kWh por unidade. Baterias entre 101 e 160 kWh at\u00e9 podem ser levadas com autoriza\u00e7\u00e3o da companhia a\u00e9rea, mas, acima de 160 kWh, elas n\u00e3o podem ser levadas de forma alguma.<\/p>\n\n\n\n
As regras podem variar um pouco dependendo da companhia a\u00e9rea, ent\u00e3o vale consultar melhor o regulamento da empresa em que voc\u00ea vai viajar. <\/p>\n\n\n\n