{"id":46001,"date":"2026-05-21T12:22:00","date_gmt":"2026-05-21T15:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=46001"},"modified":"2026-05-21T12:08:06","modified_gmt":"2026-05-21T15:08:06","slug":"byd-lanca-oferta-para-levar-o-dolphin-mini-pagando-menos-de-r-1-000-por-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/byd-lanca-oferta-para-levar-o-dolphin-mini-pagando-menos-de-r-1-000-por-mes\/","title":{"rendered":"BYD lan\u00e7a oferta para levar o Dolphin Mini pagando menos de R$ 1.000 por m\u00eas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A marca chinesa <strong>BYD <\/strong>introduziu um modelo de financiamento inovador para o seu hatch el\u00e9trico, o <strong>Dolphin Mini,<\/strong> em 2026 no Brasil. A estrat\u00e9gia oferece <strong>parcelas fixas de R$ 999, <\/strong>facilitando a compra do ve\u00edculo, que possui um pre\u00e7o \u00e0 vista de R$ 119.990.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este plano atrativo visa democratizar o acesso aos carros el\u00e9tricos e aumentar a participa\u00e7\u00e3o da BYD no mercado brasileiro de ve\u00edculos el\u00e9tricos compactos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A oferta vem em um momento oportuno do mercado brasileiro. Os consumidores podem dar uma <strong>entrada de R$ 83.993<\/strong>, correspondente a 70% do valor do ve\u00edculo, e o restante \u00e9 parcelado em <strong>60 vezes,<\/strong> totalizando R$ 143.933 ao final do financiamento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Financiamento acess\u00edvel para ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta da BYD com o Dolphin Mini \u00e9 clara: oferecer um modelo el\u00e9trico acess\u00edvel a uma fatia maior da popula\u00e7\u00e3o. Com as parcelas fixas de R$ 999, o ve\u00edculo torna-se uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel para muitos que, anteriormente, viam os carros el\u00e9tricos como algo distante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este movimento reflete a inten\u00e7\u00e3o da marca de expandir a base de consumidores e consolidar sua presen\u00e7a no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas do Dolphin Mini<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos atrativos financeiros, o Dolphin Mini oferece robustez tecnol\u00f3gica. Equipado com um motor el\u00e9trico de 75 cavalos de pot\u00eancia e torque de 13,8 kgfm, o ve\u00edculo \u00e9 eficiente no tr\u00e2nsito urbano. A bateria de 38 kWh proporciona uma <strong>autonomia de at\u00e9 280 quil\u00f4metros<\/strong>, ideal para deslocamentos di\u00e1rios dentro das cidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 3,78 metros de comprimento e entre-eixos de 2,50 metros, o Dolphin Mini \u00e9 desenhado para o tr\u00e2nsito urbano. Apesar do tamanho compacto, oferece um porta-malas de 230 litros, atendendo bem ao uso di\u00e1rio. As a\u00e7\u00f5es da BYD s\u00e3o significativas num mercado em que a demanda por ve\u00edculos el\u00e9tricos cresce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A marca chinesa BYD introduziu um modelo de financiamento inovador para o seu hatch el\u00e9trico.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":11832,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-46001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46001"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46003,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46001\/revisions\/46003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}