{"id":47052,"date":"2026-05-31T17:34:00","date_gmt":"2026-05-31T20:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=47052"},"modified":"2026-05-29T19:44:18","modified_gmt":"2026-05-29T22:44:18","slug":"ferrari-lanca-o-carro-mais-popular-da-marca-no-brasil-por-preco-inimaginavel-confira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/ferrari-lanca-o-carro-mais-popular-da-marca-no-brasil-por-preco-inimaginavel-confira\/","title":{"rendered":"Ferrari lan\u00e7a o carro mais popular da marca no Brasil por pre\u00e7o inimagin\u00e1vel; confira"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Ferrari <\/strong>lan\u00e7ou oficialmente no Brasil, em maio de 2026, o modelo<strong> Ferrari Amalfi, <\/strong>redefinindo o conceito de ve\u00edculo de entrada da marca no pa\u00eds. Com um <strong>pre\u00e7o inicial de R$ 3,7 milh\u00f5es,<\/strong> o modelo busca atrair os brasileiros apaixonados por supercarros devido ao seu desempenho e suas especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apresentada pela Via It\u00e1lia, importadora oficial da Ferrari, a Amalfi estabelece-se como o carro mais acess\u00edvel da marca no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Amalfi possui um motor V8 biturbo de 3,9 litros, capaz de entregar 640 cv de pot\u00eancia e 77,5 kgfm de torque. Sua acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h ocorre em apenas 3,3 segundos, e a velocidade m\u00e1xima pode alcan\u00e7ar 320 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas distintas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do desempenho de alta performance, a Ferrari Amalfi se destaca por suas linhas elegantes e aerodin\u00e2micas. O design foi inspirado na cidade italiana hom\u00f4nima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Semelhante \u00e0 Ferrari Roma, mas com aprimoramentos significativos, a Amalfi oferece uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o elevada sem o aux\u00edlio de tecnologia h\u00edbrida. Internamente, o carro segue o padr\u00e3o de luxo da marca, com espa\u00e7o para quatro ocupantes. No entanto, os bancos traseiros s\u00e3o mais adequados para crian\u00e7as ou bagagens.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Personaliza\u00e7\u00e3o&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari Amalfi permite que os propriet\u00e1rios personalizem seu ve\u00edculo, aumentando o pre\u00e7o para at\u00e9 R$ 4,3 milh\u00f5es. As primeiras unidades est\u00e3o previstas para entrega a partir do segundo semestre de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estrat\u00e9gia da Ferrari no Brasil, com a Amalfi, visa consolidar sua presen\u00e7a no mercado, oferecendo um supercarro que combina desempenho e sofistica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A chegada da Ferrari Amalfi ao Brasil representa um marco na estrat\u00e9gia da marca no pa\u00eds. O modelo combina caracter\u00edsticas de performance e luxo em uma faixa de pre\u00e7o relativamente acess\u00edvel para o segmento de supercarros.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo busca atrair os brasileiros apaixonados por supercarros devido ao seu desempenho e suas especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":47054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-47052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47052"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47055,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47052\/revisions\/47055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}