{"id":47534,"date":"2026-06-03T19:25:00","date_gmt":"2026-06-03T22:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=47534"},"modified":"2026-06-03T19:14:39","modified_gmt":"2026-06-03T22:14:39","slug":"novo-radar-ultrapotente-vai-pegar-motoristas-desavisados-de-surpresa-e-aumentar-multas-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/novo-radar-ultrapotente-vai-pegar-motoristas-desavisados-de-surpresa-e-aumentar-multas-no-brasil\/","title":{"rendered":"Novo radar ultrapotente vai pegar motoristas desavisados de surpresa e aumentar multas no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motoristas brasileiros est\u00e3o sendo confrontados com uma novidade nas estradas: <strong>radares que medem a velocidade m\u00e9dia dos ve\u00edculos<\/strong>. A BR-101, no Esp\u00edrito Santo, foi uma das primeiras rodovias a adotar essa tecnologia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ecovias Capixaba, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela rodovia, tem testado estes radares para promover a seguran\u00e7a. Essa iniciativa visa coibir excessos de velocidade ao longo do percurso, proporcionando maior seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tecnologia empregada \u00e9 simples. Dois radares capturam a passagem dos ve\u00edculos em diferentes pontos. O tempo de deslocamento entre esses pontos \u00e9 calculado para determinar a velocidade m\u00e9dia. Isso impede que os motoristas apenas reduzam a velocidade ao passar por radares tradicionais, retornando \u00e0 alta velocidade posteriormente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Funcionamento do sistema de medi\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os radares est\u00e3o operando em Sooretama, na BR-101, onde o limite de velocidade estabelecido \u00e9 60 km\/h devido \u00e0 proximidade com a reserva ambiental de Sooretama. Durante os testes, foi registrado um ve\u00edculo com uma velocidade m\u00e9dia de 124 km\/h, em um trecho com fiscaliza\u00e7\u00f5es tradicionais respeitadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema detecta infra\u00e7\u00f5es quando o tempo de percurso \u00e9 menor do que o compat\u00edvel com o limite legal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A import\u00e2ncia ambiental da reserva pr\u00f3xima exige aten\u00e7\u00e3o especial. A \u00e1rea abriga esp\u00e9cies protegidas, e a redu\u00e7\u00e3o de velocidade \u00e9 essencial para minimizar impactos ecol\u00f3gicos e riscos \u00e0 seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desafios regulat\u00f3rios&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Atualmente, o sistema n\u00e3o gera multas,<\/strong> pois n\u00e3o existe regulamenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica na legisla\u00e7\u00e3o brasileira para penalizar infra\u00e7\u00f5es com base na velocidade m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, a opera\u00e7\u00e3o dos radares j\u00e1 levanta discuss\u00f5es sobre a necessidade de regulamenta\u00e7\u00e3o para a emiss\u00e3o de multas autom\u00e1ticas a partir dos dados coletados. Isso poderia responsabilizar motoristas por pr\u00e1ticas inseguras de forma mais eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motoristas brasileiros est\u00e3o sendo confrontados com uma novidade nas estradas.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":28363,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-47534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47534"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47538,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47534\/revisions\/47538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}