{"id":48156,"date":"2026-06-10T21:33:00","date_gmt":"2026-06-11T00:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=48156"},"modified":"2026-06-10T19:05:56","modified_gmt":"2026-06-10T22:05:56","slug":"brasileiros-recebem-alerta-e-carros-ficam-ate-r-3-000-mais-caros-apos-novo-reajuste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/brasileiros-recebem-alerta-e-carros-ficam-ate-r-3-000-mais-caros-apos-novo-reajuste\/","title":{"rendered":"Brasileiros recebem alerta e carros ficam at\u00e9 R$ 3.000 mais caros ap\u00f3s novo reajuste"},"content":{"rendered":"\n

Os consumidores que planejam comprar um Toyota Corolla ter\u00e3o de desembolsar mais dinheiro a partir deste m\u00eas. A montadora japonesa promoveu um reajuste em toda a linha do sed\u00e3 m\u00e9dio no Brasil, elevando os pre\u00e7os de todas as vers\u00f5es comercializadas no pa\u00eds. Os aumentos variam entre R$ 2.600 e R$ 3.100, dependendo da configura\u00e7\u00e3o escolhida.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo diante do crescimento dos SUVs no mercado nacional, o Corolla continua sendo o sed\u00e3 m\u00e9dio mais vendido do Brasil e uma das principais refer\u00eancias do segmento. Por isso, qualquer altera\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os do modelo costuma chamar a aten\u00e7\u00e3o de consumidores e concession\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o XEi 2.0 CVT, considerada a principal porta de entrada da linha, recebeu aumento de R$ 2.600. Com isso, o pre\u00e7o passou de R$ 174.990 para R$ 177.590.<\/p>\n\n\n\n

O modelo \u00e9 equipado com motor 2.0 flex aspirado, capaz de entregar at\u00e9 177 cavalos de pot\u00eancia com etanol e 169 cv com gasolina. O torque \u00e9 de 21,3 kgfm em ambos os combust\u00edveis, sempre combinado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT.<\/p>\n\n\n\n

Entre os principais equipamentos est\u00e3o chave presencial, ar-condicionado digital autom\u00e1tico, central multim\u00eddia de 10 polegadas compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay, painel digital de 12,3 polegadas e o pacote de assist\u00eancias \u00e0 condu\u00e7\u00e3o Toyota Safety Sense.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 as vers\u00f5es Altis Premium 2.0 CVT e GR-Sport tiveram reajuste de R$ 3.000, passando a custar R$ 206.790 cada.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: (Divulga\u00e7\u00e3o\/Toyota)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vers\u00f5es h\u00edbridas tamb\u00e9m ficaram mais caras<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Os aumentos tamb\u00e9m atingiram os modelos eletrificados da linha.<\/p>\n\n\n\n

O Corolla GLi Hybrid CVT passou de R$ 191.890 para R$ 194.790, registrando alta de R$ 2.900.<\/p>\n\n\n\n

Por sua vez, o Corolla Altis Premium Hybrid CVT recebeu o maior reajuste da gama. O pre\u00e7o subiu R$ 3.100 e chegou a R$ 210.090.<\/p>\n\n\n\n

As vers\u00f5es h\u00edbridas utilizam o conjunto 1.8 Hybrid Flex, que combina motor a combust\u00e3o e propuls\u00e3o el\u00e9trica para gerar pot\u00eancia combinada de 122 cavalos.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, as configura\u00e7\u00f5es XEi, Altis Premium e GR-Sport mant\u00eam o conhecido motor 2.0 flex aspirado de at\u00e9 175 cavalos, associado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT.<\/p>\n\n\n\n

Corolla segue l\u00edder entre os sed\u00e3s m\u00e9dios<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Apesar dos reajustes, o Corolla continua dominando o segmento de sed\u00e3s m\u00e9dios no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave) mostram que o modelo acumulou 11.074 emplacamentos entre janeiro e maio de 2026, garantindo participa\u00e7\u00e3o de 54,66% no segmento.<\/p>\n\n\n\n

O principal concorrente atualmente \u00e9 o BYD King, que registrou 6.555 unidades vendidas no mesmo per\u00edodo e participa\u00e7\u00e3o de 32,36% do mercado.<\/p>\n\n\n\n

Mais atr\u00e1s aparecem modelos como o Volkswagen Jetta, o BYD Seal, o Audi A5 e o Nissan Sentra.<\/p>\n\n\n\n

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