{"id":48389,"date":"2026-06-13T16:34:00","date_gmt":"2026-06-13T19:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=48389"},"modified":"2026-06-12T11:59:23","modified_gmt":"2026-06-12T14:59:23","slug":"estado-brasileiro-vai-lotar-as-rodovias-com-pedagios-adicionando-mais-11-postos-de-cobranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/estado-brasileiro-vai-lotar-as-rodovias-com-pedagios-adicionando-mais-11-postos-de-cobranca\/","title":{"rendered":"Estado brasileiro vai lotar as rodovias com ped\u00e1gios, adicionando mais 11 postos de cobran\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Oeste de <strong>Santa Catarina,<\/strong> motoristas est\u00e3o prestes a vivenciar uma transforma\u00e7\u00e3o significativa nas rodovias federais. At\u00e9 dezembro de 2026, <strong>onze p\u00f3rticos de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico ser\u00e3o instalados<\/strong>, alterando a forma de cobran\u00e7a por meio do sistema free flow.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este modelo, que ser\u00e1 implementado pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, visa modernizar a infraestrutura rodovi\u00e1ria, permitindo a cobran\u00e7a autom\u00e1tica sem necessidade de pra\u00e7as de ped\u00e1gio tradicionais. O objetivo principal \u00e9 facilitar e otimizar o tr\u00e1fego, especialmente nas BRs 470, 282 e 153, em cidades como Conc\u00f3rdia, Joa\u00e7aba, Erval Velho e Campos Novos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A localiza\u00e7\u00e3o dos p\u00f3rticos foi planejada para minimizar impactos em \u00e1reas urbanas. O sistema free flow permite a cobran\u00e7a proporcional ao trecho percorrido, eliminando as queixas comuns de tarifas fixas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entretanto, ainda n\u00e3o est\u00e1 claro se haver\u00e1 descontos para usu\u00e1rios frequentes que utilizam tags eletr\u00f4nicas. Esta quest\u00e3o tem gerado debates entre os motoristas que utilizam as rodovias regularmente. A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) est\u00e1 conduzindo audi\u00eancias p\u00fablicas para discuss\u00e3o dessas implementa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto econ\u00f4mico e de infraestrutura<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto prev\u00ea investimentos maci\u00e7os, estimados em cerca de R$ 13 bilh\u00f5es, abrangendo melhorias como duplica\u00e7\u00f5es, faixas adicionais e constru\u00e7\u00e3o de vias marginais. Essas interven\u00e7\u00f5es buscariam aumentar a capacidade e a seguran\u00e7a nas estradas da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As condi\u00e7\u00f5es das estradas e o fluxo de ve\u00edculos devem melhorar significativamente com essas mudan\u00e7as, promovendo um ambiente mais seguro para motoristas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O leil\u00e3o de concess\u00e3o dos p\u00f3rticos representa um marco na gest\u00e3o rodovi\u00e1ria do estado. Motoristas est\u00e3o sendo incentivados a participar das audi\u00eancias p\u00fablicas para entender e influenciar o processo. Al\u00e9m dos p\u00f3rticos no Oeste, h\u00e1 planos para instala\u00e7\u00f5es similares em outras regi\u00f5es de Santa Catarina, incluindo o Alto Vale do Itaja\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A localiza\u00e7\u00e3o dos p\u00f3rticos foi planejada para minimizar impactos em \u00e1reas urbanas.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":23977,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-48389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48389"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48392,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48389\/revisions\/48392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}