Pilotar motocicleta sem capacete continua sendo uma das infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito mais severamente punidas no Brasil. Prevista no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), a conduta \u00e9 considerada grav\u00edssima e resulta em multa de R$ 293,47, reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e suspens\u00e3o imediata da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), independentemente da quantidade de pontos acumulados pelo condutor.<\/p>\n\n\n\n
A mesma penalidade tamb\u00e9m se aplica ao motociclista que transporta um passageiro sem capacete ou utiliza equipamento fora das exig\u00eancias estabelecidas pela legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito. Nesses casos, al\u00e9m da multa, o direito de dirigir pode ser suspenso por um per\u00edodo de dois a oito meses.<\/p>\n\n\n\n
Embora muitos motoristas associem a suspens\u00e3o da CNH ao ac\u00famulo de pontos, o CTB prev\u00ea que determinadas infra\u00e7\u00f5es chamadas de autossuspensivas resultam na perda tempor\u00e1ria do direito de dirigir logo ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o da infra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A condu\u00e7\u00e3o de motocicleta sem capacete integra esse grupo por representar elevado risco \u00e0 seguran\u00e7a do condutor e do passageiro. Al\u00e9m da penalidade administrativa, o ve\u00edculo pode ser retido at\u00e9 que a irregularidade seja solucionada.<\/p>\n\n\n\n
O uso do capacete \u00e9 obrigat\u00f3rio para motociclistas e passageiros em todo o territ\u00f3rio nacional. A exig\u00eancia busca reduzir o risco de les\u00f5es graves e mortes em acidentes envolvendo motocicletas, um dos meios de transporte com maior \u00edndice de v\u00edtimas no tr\u00e2nsito brasileiro.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da obrigatoriedade durante a circula\u00e7\u00e3o, o equipamento deve atender \u00e0s normas de seguran\u00e7a estabelecidas pelos \u00f3rg\u00e3os competentes.<\/p>\n\n\n\n
Outra atualiza\u00e7\u00e3o recente no tr\u00e2nsito brasileiro envolve o exame pr\u00e1tico para obten\u00e7\u00e3o da habilita\u00e7\u00e3o. O Manual Brasileiro de Exames e Dire\u00e7\u00e3o Veicular passou a priorizar avalia\u00e7\u00f5es em condi\u00e7\u00f5es reais de circula\u00e7\u00e3o, com percursos mais pr\u00f3ximos da rotina dos motoristas.<\/p>\n\n\n\n
Pelas novas regras previstas na resolu\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), o candidato inicia o exame com pontua\u00e7\u00e3o zero e recebe pontos conforme as infra\u00e7\u00f5es cometidas durante o percurso. As penalidades variam de acordo com a gravidade da infra\u00e7\u00e3o: peso um para infra\u00e7\u00f5es leves, peso dois para m\u00e9dias, peso quatro para graves e peso seis para grav\u00edssimas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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