{"id":50518,"date":"2026-07-02T20:06:00","date_gmt":"2026-07-02T23:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=50518"},"modified":"2026-07-02T11:41:13","modified_gmt":"2026-07-02T14:41:13","slug":"governo-esta-prestes-a-proibir-o-uso-de-bicicletas-no-brasil-por-menores-de-15-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/governo-esta-prestes-a-proibir-o-uso-de-bicicletas-no-brasil-por-menores-de-15-anos\/","title":{"rendered":"Governo est\u00e1 prestes a proibir o uso de bicicletas no Brasil por menores de 15 anos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A discuss\u00e3o sobre o uso de <strong>bicicletas el\u00e9tricas<\/strong> no Brasil pode sofrer uma transforma\u00e7\u00e3o significativa este ano. A C\u00e2mara dos Deputados debate o Projeto de Lei 4920\/2025, que prop\u00f5e estabelecer regulamenta\u00e7\u00f5es para esses ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto, que ainda n\u00e3o foi aprovado, sugere uma <strong>idade m\u00ednima de 15 anos para a condu\u00e7\u00e3o<\/strong> e estabelece limites de velocidade e obrigatoriedade de equipamentos de seguran\u00e7a. Essa proposta busca atender \u00e0 crescente preocupa\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A regulamenta\u00e7\u00e3o nasce de preocupa\u00e7\u00f5es crescentes sobre o aumento de acidentes envolvendo bicicletas el\u00e9tricas. Dados indicam que o uso inadequado tem levado a riscos \u00e0 sa\u00fade p\u00fablica, aumentando os casos de traumatismos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante desse cen\u00e1rio, o projeto legisla sobre normas de seguran\u00e7a como uma tentativa de minimizar acidentes. Com a crescente popularidade das bicicletas el\u00e9tricas, a conscientiza\u00e7\u00e3o sobre essas normas pode resultar em um tr\u00e2nsito mais seguro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Limites de velocidade e seguran\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O texto prop\u00f5e limites para as bicicletas el\u00e9tricas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Velocidade m\u00e1xima de 6 km\/h em \u00e1reas de pedestres;<\/li>\n\n\n\n<li>At\u00e9 25 km\/h em ciclovias e ciclofaixas;<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e1ximo de 32 km\/h em vias urbanas espec\u00edficas sob autoriza\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, a legisla\u00e7\u00e3o pretende impor <strong>apreens\u00f5es de bicicletas<\/strong> que n\u00e3o cumpram os padr\u00f5es de seguran\u00e7a ou sejam modificadas para violar as normas. A implementa\u00e7\u00e3o de medidas rigorosas de fiscaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 parte da estrat\u00e9gia para garantir conformidade \u00e0s regras propostas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As novas restri\u00e7\u00f5es prometem impactar diretamente as fam\u00edlias que utilizam bicicletas el\u00e9tricas como meio alternativo de transporte. Com uma regulamenta\u00e7\u00e3o abrangente, os usu\u00e1rios precisar\u00e3o adaptar-se \u00e0s novas regras de seguran\u00e7a e tr\u00e2nsito.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A regulamenta\u00e7\u00e3o nasce de preocupa\u00e7\u00f5es crescentes sobre o aumento de acidentes.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":50522,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-50518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50518"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50519,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50518\/revisions\/50519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}