O valor da passagem do metr\u00f4 no Rio de Janeiro subiu de R$ 7,50 para R$ 7,90 no \u00faltimo s\u00e1bado (12), tornando-se a mais cara entre todas as capitais brasileiras. O reajuste de 5,33% foi autorizado pela Ag\u00eancia Reguladora de Transportes do Estado (Agetransp) e reacendeu cr\u00edticas sobre o custo do transporte p\u00fablico no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
A tarifa, segundo a Agetransp, segue o contrato de concess\u00e3o firmado com a Metr\u00f4Rio, e foi calculada com base na infla\u00e7\u00e3o acumulada dos \u00faltimos 12 meses, medida pelo IPCA. Ainda assim, a alta causou indigna\u00e7\u00e3o entre os usu\u00e1rios, especialmente pelo fato de o Rio ser a \u00fanica capital onde o metr\u00f4 opera sem subs\u00eddio governamental.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEm outras cidades, o subs\u00eddio passa de 50%. Quando se paga R$ 5 em S\u00e3o Paulo, por exemplo, o custo real da viagem pode ultrapassar os R$ 10\u201d<\/em>, afirmou Guilherme Ramalho, presidente da Metr\u00f4Rio, durante evento de retomada das obras da Esta\u00e7\u00e3o G\u00e1vea.<\/p>\n\n\n\n Como forma de atenuar os impactos do reajuste, o governo do estado anunciou a manuten\u00e7\u00e3o da Tarifa Social, que garante o valor de R$ 5 por viagem a passageiros com renda de at\u00e9 R$ 3.205,20 e cart\u00e3o Riocard Mais vinculado ao CPF. A medida beneficia cerca de 1,4 milh\u00e3o de pessoas e pode representar uma economia mensal de R$ 127 por usu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n \u201cO programa \u00e9 uma forma de justi\u00e7a social, pois a infla\u00e7\u00e3o tem corro\u00eddo o sal\u00e1rio do trabalhador\u201d<\/em>, afirmou o governador Cl\u00e1udio Castro. No entanto a medida ainda \u00e9 insuficiente diante da aus\u00eancia de uma pol\u00edtica mais ampla de subs\u00eddio \u00e0 tarifa, como j\u00e1 ocorre em outras capitais.<\/p>\n\n\n\n Enquanto o Rio cobra R$ 7,90 por viagem, os valores em outras cidades s\u00e3o significativamente menores: S\u00e3o Paulo (R$ 5,20), Bras\u00edlia (R$ 5,50), Belo Horizonte (R$ 5,50), Porto Alegre (R$ 4,50), Recife (R$ 4,25), Salvador (R$ 4,10) e Fortaleza (R$ 3,60). A diferen\u00e7a alimenta a insatisfa\u00e7\u00e3o popular e pressiona o governo a discutir formas de financiamento mais equitativas para o transporte urbano.<\/p>\n\n\n\n Ainda em avalia\u00e7\u00e3o, o projeto Tarifa-RJ \u00e9 uma proposta do Estado para viabilizar o subs\u00eddio parcial da passagem, mas n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de quando \u2013 ou se \u2013 a medida ser\u00e1 efetivamente implantada. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O valor da passagem do metr\u00f4 no Rio de Janeiro subiu de R$ 7,50 para R$ 7,90 no \u00faltimo s\u00e1bado (12), tornando-se a mais cara entre todas as capitais brasileiras. O reajuste de 5,33% foi autorizado pela Ag\u00eancia Reguladora de Transportes do Estado (Agetransp) e reacendeu cr\u00edticas sobre o custo do transporte p\u00fablico no pa\u00eds. […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":5100,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5094"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5101,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5094\/revisions\/5101"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Tarifa Social tenta conter impacto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n