{"id":51018,"date":"2026-07-07T15:29:00","date_gmt":"2026-07-07T18:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=51018"},"modified":"2026-07-07T13:26:43","modified_gmt":"2026-07-07T16:26:43","slug":"fim-do-ipva-lei-promete-acabar-com-o-imposto-na-compra-de-veiculos-novos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/fim-do-ipva-lei-promete-acabar-com-o-imposto-na-compra-de-veiculos-novos\/","title":{"rendered":"Fim do IPVA: lei promete acabar com o imposto na compra de ve\u00edculos novos"},"content":{"rendered":"\n

Comprar um carro el\u00e9trico poder\u00e1 ficar mais barato para moradores do Esp\u00edrito Santo caso uma proposta em estudo pelo governo estadual seja aprovada. A medida prev\u00ea conceder isen\u00e7\u00e3o do IPVA na primeira aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos, reduzindo o custo para quem pretende migrar para modelos de baixa emiss\u00e3o de poluentes.<\/p>\n\n\n\n

A iniciativa ainda n\u00e3o entrou em vigor, mas foi confirmada pelo governador Ricardo Ferra\u00e7o (MDB), que informou que a Secretaria da Fazenda analisa o impacto financeiro da medida antes de uma decis\u00e3o definitiva.<\/p>\n\n\n\n

Se implementada, a proposta beneficiar\u00e1 consumidores capixabas na compra do primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico. Atualmente, a al\u00edquota do IPVA no Esp\u00edrito Santo \u00e9 de 2%.<\/p>\n\n\n

\n
\"carro
(Reprodu\u00e7\u00e3o\/Magnific)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Incentivo busca acelerar transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O objetivo da proposta \u00e9 estimular a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos movidos a energia el\u00e9trica, reduzindo a emiss\u00e3o de poluentes e incentivando tecnologias mais sustent\u00e1veis no setor automotivo.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da economia com combust\u00edvel e dos custos reduzidos de manuten\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o aos modelos convencionais, a isen\u00e7\u00e3o do IPVA pode representar uma economia significativa ao longo dos primeiros anos de uso do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Como o IPVA \u00e9 um imposto estadual, cada unidade da federa\u00e7\u00e3o possui autonomia para definir suas pr\u00f3prias al\u00edquotas, regras de cobran\u00e7a e crit\u00e9rios para concess\u00e3o de benef\u00edcios fiscais.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos anos, diversos estados passaram a utilizar a redu\u00e7\u00e3o ou isen\u00e7\u00e3o do tributo como estrat\u00e9gia para incentivar a eletrifica\u00e7\u00e3o da frota nacional.<\/p>\n\n\n\n

Estados j\u00e1 oferecem IPVA zero para carros el\u00e9tricos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Atualmente, diversos estados brasileiros j\u00e1 concedem isen\u00e7\u00e3o total do IPVA para ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Entre eles est\u00e3o Acre, Bahia (para ve\u00edculos de at\u00e9 R$ 300 mil), Distrito Federal, Maranh\u00e3o, Para\u00edba, Pernambuco, Paran\u00e1, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul e Sergipe.<\/p>\n\n\n\n

Outras unidades da federa\u00e7\u00e3o adotam benef\u00edcios parciais ou regras espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n

Em Alagoas, por exemplo, h\u00e1 isen\u00e7\u00e3o no primeiro ano para ve\u00edculos novos, seguida por al\u00edquotas reduzidas. No Amap\u00e1, a isen\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria vale at\u00e9 2026. Amazonas, Cear\u00e1, Esp\u00edrito Santo, Goi\u00e1s, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Piau\u00ed, Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m possuem programas de descontos ou al\u00edquotas diferenciadas, conforme crit\u00e9rios estabelecidos em suas legisla\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Em alguns estados, os incentivos tamb\u00e9m contemplam ve\u00edculos h\u00edbridos, enquanto em outros o benef\u00edcio \u00e9 exclusivo para modelos 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Mercado cresce em ritmo acelerado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Os incentivos fiscais acompanham a r\u00e1pida expans\u00e3o do mercado brasileiro de ve\u00edculos eletrificados.<\/p>\n\n\n\n

Segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE), foram comercializadas 215.023 unidades<\/strong> de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos no primeiro semestre de 2026, crescimento de 147,5%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n\n\n\n

Considerando apenas os ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos, o avan\u00e7o foi ainda mais expressivo. Foram 90.626 unidades emplacadas<\/strong>, alta de 196,4%<\/strong> na compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n

A BYD liderou o segmento, com aproximadamente 58.144 ve\u00edculos vendidos<\/strong>, seguida pela Geely, com 16.125 unidades<\/strong>, e pela General Motors, com 5.061 emplacamentos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comprar um carro el\u00e9trico poder\u00e1 ficar mais barato para moradores do Esp\u00edrito Santo caso uma proposta em estudo pelo governo estadual seja aprovada. A medida prev\u00ea conceder isen\u00e7\u00e3o do IPVA na primeira aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos, reduzindo o custo para quem pretende migrar para modelos de baixa emiss\u00e3o de poluentes. A iniciativa ainda n\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":7493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-51018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51018"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51019,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51018\/revisions\/51019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}