{"id":51666,"date":"2026-07-13T19:31:00","date_gmt":"2026-07-13T22:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=51666"},"modified":"2026-07-13T19:18:04","modified_gmt":"2026-07-13T22:18:04","slug":"uber-atualiza-categorias-e-estes-veiculos-nao-serao-mais-aceitos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/uber-atualiza-categorias-e-estes-veiculos-nao-serao-mais-aceitos\/","title":{"rendered":"Uber atualiza categorias e estes ve\u00edculos n\u00e3o ser\u00e3o mais aceitos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Uber <\/strong>anunciou mudan\u00e7as dr\u00e1sticas em suas categorias Comfort e Black, a partir de <strong>11 de janeiro de 2027<\/strong>. Em cidades como S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e Bras\u00edlia, modelos como Polo, Argo e Virtus ser\u00e3o exclu\u00eddos do servi\u00e7o, afetando motoristas e passageiros. Essa decis\u00e3o decorre de pesquisas com usu\u00e1rios e do desejo de aprimorar a experi\u00eancia nas viagens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os ve\u00edculos Nivus, Virtus e Cruze est\u00e3o fora da categoria Uber Black. Ali\u00e1s, Audi A3, Renault Duster e Toyota Prius tamb\u00e9m deixar\u00e3o de ser op\u00e7\u00f5es premium. Apesar de ainda permitidos no Comfort, esses carros perder\u00e3o o prest\u00edgio.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Volkswagen Polo, Fiat Argo e Toyota Yaris passar\u00e3o a operar somente na categoria UberX em vez de Comfort. Esse ajuste representa tarifas mais baixas, impactando diretamente motoristas de Chevrolet Joy Plus e Kia Rio, que precisar\u00e3o se adaptar.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Veja os modelos que deixar\u00e3o a categoria Black:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Audi A3<\/li>\n\n\n\n<li>CAOA Chery Arrizo 5<\/li>\n\n\n\n<li>Chevrolet Cruze<\/li>\n\n\n\n<li>Citro\u00ebn C4 Lounge<\/li>\n\n\n\n<li>Citro\u00ebn C4 Cactus<\/li>\n\n\n\n<li>Hyundai Ioniq<\/li>\n\n\n\n<li>Renault Duster<\/li>\n\n\n\n<li>Toyota Prius<\/li>\n\n\n\n<li>Volkswagen Nivus<\/li>\n\n\n\n<li>Volkswagen Virtus* (permanece eleg\u00edvel at\u00e9 o dia 5 de julho de 2027)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Veja os modelos que deixar\u00e3o a categoria Comfort e passar\u00e3o para a categoria UberX:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Chevrolet Joy Plus<\/li>\n\n\n\n<li>Chevrolet Prisma<\/li>\n\n\n\n<li>Fiat Argo<\/li>\n\n\n\n<li>JAC iEV40<\/li>\n\n\n\n<li>JAC J3 Turin<\/li>\n\n\n\n<li>Kia Rio<\/li>\n\n\n\n<li>Peugeot 208<\/li>\n\n\n\n<li>Renault Zoe<\/li>\n\n\n\n<li>Toyota Yaris<\/li>\n\n\n\n<li>Volkswagen Polo<\/li>\n\n\n\n<li>Volkswagen Voyage<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Novos crit\u00e9rios para 2027<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As exig\u00eancias da Uber ficam mais rigorosas em 2027. Para a categoria Black, por exemplo, os ve\u00edculos ter\u00e3o de ser, no m\u00ednimo, ano-modelo 2023, como o Honda City.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, motoristas devem ter um hist\u00f3rico de mais de 100 viagens completadas e uma avalia\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 4,85 estrelas para atuar nas categorias premium.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a proximidade de 2027, a Uber pretende redefinir suas categorias, buscando uma experi\u00eancia elevada para seus usu\u00e1rios. As mudan\u00e7as estabelecem um marco significativo para a empresa.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Uber pretende redefinir suas categorias, buscando uma experi\u00eancia elevada para seus usu\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":50693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-51666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51666"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51668,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51666\/revisions\/51668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}