O governo federal aprovou uma mudan\u00e7a tempor\u00e1ria na composi\u00e7\u00e3o da gasolina vendida no Brasil nesta ter\u00e7a-feira (14) para tentar reduzir os efeitos da alta do petr\u00f3leo no mercado internacional sobre o pre\u00e7o dos combust\u00edveis. A decis\u00e3o aumenta de 30% para 32% a propor\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria de etanol anidro na gasolina comercializada no pa\u00eds, medida que, segundo estimativas oficiais, poder\u00e1 evitar a importa\u00e7\u00e3o de centenas de milh\u00f5es de litros de gasolina pura e favorecer estados onde o etanol j\u00e1 apresenta maior competitividade.<\/p>\n\n\n\n
Levantamento mais recente da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) indica que o etanol j\u00e1 \u00e9 economicamente mais vantajoso para os consumidores em 11 estados: Bahia, Distrito Federal, Goi\u00e1s, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paran\u00e1, Santa Catarina, S\u00e3o Paulo, Sergipe e Tocantins. No Amap\u00e1, a pesquisa n\u00e3o identificou oferta suficiente do biocombust\u00edvel para compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A altera\u00e7\u00e3o foi aprovada pelo Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) em meio ao cen\u00e1rio de instabilidade internacional provocado pelo conflito no Oriente M\u00e9dio. Desde o in\u00edcio da guerra envolvendo o Ir\u00e3, o pre\u00e7o do petr\u00f3leo acumula alta superior a 20% no mercado global, elevando os custos dos combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o Minist\u00e9rio de Minas e Energia, o aumento da participa\u00e7\u00e3o do etanol permitir\u00e1 reduzir a depend\u00eancia da gasolina derivada do petr\u00f3leo. A estimativa \u00e9 de que, durante o per\u00edodo de vig\u00eancia da medida, o Brasil deixe de importar pelo menos 450 milh\u00f5es de litros de gasolina pura, gerando economia superior a US$ 223 milh\u00f5es. Caso a pol\u00edtica seja mantida por um ano, o volume evitado poder\u00e1 chegar a 900 milh\u00f5es de litros.<\/p>\n\n\n\n
Na pr\u00e1tica, cada litro de gasolina vendido nos postos passar\u00e1 a conter cerca de 2,86% menos gasolina f\u00f3ssil na composi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o Minist\u00e9rio de Minas e Energia, a ado\u00e7\u00e3o da chamada mistura E32 foi baseada em estudos t\u00e9cnicos realizados durante a implementa\u00e7\u00e3o da Lei do Combust\u00edvel do Futuro.<\/p>\n\n\n\n
Os testes, segundo o governo, indicaram que o aumento da concentra\u00e7\u00e3o de etanol n\u00e3o provoca impactos relevantes no funcionamento dos ve\u00edculos, incluindo modelos equipados com motores que n\u00e3o s\u00e3o flex.<\/p>\n\n\n\n
A pasta afirma ainda que a decis\u00e3o considera o atual cen\u00e1rio de volatilidade no abastecimento global de petr\u00f3leo e combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
O governo tamb\u00e9m aposta no aumento da oferta nacional de etanol para sustentar a nova mistura. A expectativa \u00e9 de uma safra recorde em 2026, impulsionada tanto pelo maior direcionamento da cana-de-a\u00e7\u00facar para a produ\u00e7\u00e3o do biocombust\u00edvel quanto pela expans\u00e3o do etanol produzido a partir do milho.<\/p>\n\n\n\n
A Uni\u00e3o da Ind\u00fastria de Cana-de-A\u00e7\u00facar (Unica) calcula que a amplia\u00e7\u00e3o da mistura elevar\u00e1 a demanda por aproximadamente 1 bilh\u00e3o de litros de etanol anidro por ano. Atualmente, o consumo gira em torno de 12,5 bilh\u00f5es de litros anuais.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o setor, a capacidade produtiva j\u00e1 \u00e9 suficiente para atender esse crescimento. Apenas nesta safra, a produ\u00e7\u00e3o nacional poder\u00e1 aumentar em cerca de 4 bilh\u00f5es de litros com a entrada de novas usinas de etanol de milho e a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade das unidades sucroenerg\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n\n
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