{"id":52189,"date":"2026-07-17T07:43:00","date_gmt":"2026-07-17T10:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=52189"},"modified":"2026-07-16T19:59:27","modified_gmt":"2026-07-16T22:59:27","slug":"pracas-de-pedagio-deixam-de-funcionar-em-rodovias-de-sao-paulo-a-partir-de-1o-de-agosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/pracas-de-pedagio-deixam-de-funcionar-em-rodovias-de-sao-paulo-a-partir-de-1o-de-agosto\/","title":{"rendered":"Pra\u00e7as de ped\u00e1gio deixam de funcionar em rodovias de S\u00e3o Paulo a partir de 1\u00ba de agosto"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>ped\u00e1gio eletr\u00f4nico<\/strong> vai revolucionar o <strong>Sistema Anchieta-Imigrantes <\/strong>com implementa\u00e7\u00e3o do<strong> Free Flow. <\/strong>A partir de 1\u00ba de agosto, motoristas nas rodovias paulistas come\u00e7aram a vivenciar uma nova forma de cobran\u00e7a, sem as tradicionais paradas nos ped\u00e1gios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema, homologado pela Ag\u00eancia de Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp), utiliza sensores para registrar automaticamente os ve\u00edculos ao longo do trajeto. Diariamente, cerca de 110 mil ve\u00edculos s\u00e3o cobrados sem a necessidade de interrup\u00e7\u00f5es. A mudan\u00e7a, respaldada pela lei 14.157\/2021, visa modernizar os fluxos rodovi\u00e1rios e reduzir congestionamentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de sua aplica\u00e7\u00e3o definitiva, em junho de 2026, foram conduzidos diversos testes para garantir a precis\u00e3o dos sensores e a correta identifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. Nesse per\u00edodo, os p\u00f3rticos de monitoramento registraram a passagem de 2,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos nas rodovias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A motiva\u00e7\u00e3o para ado\u00e7\u00e3o do free flow estaria na necessidade de uma maior efici\u00eancia e no aumento da fluidez do tr\u00e2nsito, proporcionando uma experi\u00eancia de viagem mais din\u00e2mica e menos estressante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inova\u00e7\u00f5es na mobilidade<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Sistema Anchieta-Imigrantes destaca-se como pioneiro na ado\u00e7\u00e3o do free flow, eliminando paradas e congestionamentos frequentes nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio. O pagamento agora \u00e9 efetuado em ambos os sentidos da rodovia, com uma tarifa unificada de R$ 20,30 na descida e na subida, promovendo equil\u00edbrio financeiro para os motoristas. Essas mudan\u00e7as visam tornar a mobilidade mais inteligente e menos onerosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ades\u00e3o da frota ao novo modelo \u00e9 significativa. Aproximadamente 77% dos ve\u00edculos leves j\u00e1 possuem tags ativas. Em rela\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos comerciais, o \u00edndice de ades\u00e3o \u00e9 ainda maior, chegando a 93%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do avan\u00e7o, existem desafios. Motoristas sem tag ativa t\u00eam at\u00e9 30 dias para pagar os ped\u00e1gios por plataformas digitais. A comunica\u00e7\u00e3o torna-se crucial para minimizar problemas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sistema foi homologado pela Ag\u00eancia de Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp). <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":28363,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-52189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52189"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52191,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52189\/revisions\/52191"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}